一是实行站所合一模式。将农村客运站和乡镇交管所进行合署办公，实行“车进站、人归点、站管车”。二是实行站运分离模式。以农村客运站为依托成立站务公司，逐步完善农村客运站的设施、设备配套体系，优化运力结构，积极推行公司化经营，整合运力资源，实行统一标准。三是实行委托经营模式。通过招投标等方式，将农村客运站交由有能力的个人或其他社会组织经营，以站养站，把农村客运站建成一个集停车、住宿、餐饮、配客、组货、配载、车辆维修等于一体的多功能型道路运输综合服务站。四是实行与农村物流集结模式。综合利用农村客运站的旅客、货物集散优势和农公交“到底”、“到边”的模式，大力发展农村物流事业，逐步建立小件快运、物流配送等网络。
