【商用车之家 原创】天然气客车作为清洁燃料客车，技术成熟，购车成本相对新能源客车低，安全可靠性高，近几年，方兴未艾的天然气客车市场表现一直不俗，呈现蓬勃发展之势。中国公路学会客车分会副秘书长佘振清曾表示，2013年燃气客车预计销售4.4万辆，同比增长50%以上。燃气客车是近年来客车行业增长情况最好的细分领域之一，预计2014年燃气客车仍将保持30%以上的增幅，预计销量将达到5.7万辆。
2014年燃气客车增长是大趋势
据佘振清介绍，燃气客车的增长，一方面有政策扶持的推动，另一方面也是成本优势的体现。随着国家和地方各层面对大气污染治理力度的加强，北京、河北、山东等省市纷纷大规模更换燃油公交车，LNG公交成为各地淘汰黄标公交车后的重要选择。尽管燃气涨价是不可逆转的趋势，但综合计算成本后，燃气客车仍有较大的成本优势。此外，中国本身天然气储量较大，随着与中东、俄罗斯等地的谈判推进，气源不足不会是太大的问题，燃气客车未来增速仍较为可观。
在清洁能源客车方面具有代表作用的中通客车，也对2014年的天然气客车市场持乐观态度。中通客车品牌文化部李部长预计，今年中通天然气客车仍然会延续去年的爆发式增长态势，出现50%~60%的增长。判断的依据是，一、国家对节能环保的高度重视，加速了主管部门对于新能源和清洁能源客车的推广进程。二、随着我国天然气加注站的推广，这个唯一阻碍天然气客车发展瓶颈的逐步解决，会大大刺激天然气客车购买人群的增加，从而释放天然气客车的购买需求。三、随着LNG客车技术的成熟，天然气客车的运营里程越来越长，天然气客车的运营范围越来越广。
过去，天然气客车因为运行距离短，主要用于公交市场运营，随着我国高速路天然气加注站的建设和普及，越来越多的客运旅游客户加入到购买天热气客车的行列中来，从而扩大天然气客户的消费区域，促进天然气客车销售数据的增加。
2013年7月6日，第10000辆中通燃气客车交付用户。这意味着，中通客车率先在国内实现10000辆燃气客车的销售。从国内客车年销售额20多万辆的数据来看，10000辆这一个数字似乎微不足道，但对于燃气客车市场保有量不足10万辆的现状而言，中通客车率先在这一块细分领域完成万辆的销售，不但无法忽视，其意义更是非常重大。
那么，2013年是什么原因，实现了中通天然气客车市场的爆发式增长呢？李部长说，主要来自两个方面。一方面，中通客车近年来的结构调整和技术创新，为中通的爆发式增长垫定了坚实的基础。另一方面，中通客车具有行业前瞻性，早早把握客车发展方向，从而进行有效的技术和产品储备。中通客车全面的产品型谱，为客户提供了更多的选择，从而实现最优的产品运营性能，为客户提供更细致周到的服务。
李部长表示，我国能源特点是，天然气储量很丰富，而燃油储备很紧缺，长远来看，我国新能源和清洁能源客车应该是大势所趋。但是清洁能源无论在技术方面还是在成本方面，更易于推广。
