结合全球客户需求的输入与康明斯顶级研发能力和先进技术，康明斯ISG系列重型发动机以“技术先锋，引领未来”的气势，实现了燃油经济性、操控性和可靠性的完美融合。2014年6月7日，康明斯ISG系列重型发动机凭借其各大亮点在北京福田康明斯新工厂正式举行量产下线仪式。
ISG发动机是充分利用各方优势力量，深入解读各地域市场和客户需求的研发成果而开发的发动机，目前推向市场的直列六缸康明斯ISG系列重型发动机有ISG11和ISG121两个型号，功率段310-512马力 (228-382千瓦)，能满足全球市场广泛多样的需求和不同阶段的排放标准。在长达5年的研发历程中，ISG发动机经过了60,000小时的台架测试以及超过600万公里的道路测试，正是在这种全球联动的设计模式下，通过最先进的技术，开发出了高适应性的产品平台，满足不同目标市场和地区对发动机性能和成本的不同需求。ISG系列发动机特别为满足全球多样的排放标准而设计，2014年上市即满足欧IV、中国国IV和欧V排放标准。同一平台，可升级至欧VI排放标准。
这款应用了多项康明斯专利技术的ISG发动机将其创新优势体现于发动机开发和应用的各个方面：
1、降低50%的零件数，使整机结构更精简，可靠性更高，保养更便捷；
2、比常规的缸内制动效率提升25-50%，行驶更安全，制动寿命更长，维修成本更低；
3、业界最高的燃油喷射技术，更有效提高燃油效率，降低排放，无助热启动帮助发动机在-35oC度的极寒条件下7秒轻松启动；
4、智能转速控制技术，实现最佳燃油使用效率；高效进排气系统提高空气运行效率，进一步降低油耗，高度集成的润滑和冷却系统，减少压力损失；
5、精工缸体保证自重更轻，载货能力更高，关键零部件与整机的有机集成，实现最低噪音；
6、弗列加双级超长燃油滤采用顶尖NanoNetTM纳米介质可有效阻挡燃油内小至5微米的杂质，弗列加革新机油滤则采用StrataPoreTM内置强力增效缓释剂，助力机油使用可延长至10万公里；
7、康明斯独有的系统集成能力与选择性催化还原技术相辅相成，燃油效率的提升显著降低碳排放；
8、提供先进的故障预警和远程诊断服务，保障发动机健康并最大缩短故障停机时间，最大降低油耗并保障行车安全，协同用户建立先进的车队管理系统。
“我们很荣幸能与福田汽车这个中国汽车行业的领先企业在发动机开发和应用方面展开合作。共同的远景目标以及对于创新和环境的共同承诺为康明斯和福田汽车的合作打下了坚实的基础。在轻型发动机平台成功的基础上，现在我们的合作已经拓展至重型发动机生产。”康明斯公司董事长兼首席执行官兰博文（Tom Linebarger）表示：“ISG是一个革命性的平台，它名字中的这个“G”就代表着革新。它的诞生标志着康明斯首次为中国市场量身打造一款创新的绿色重型动力。”
康明斯与福田汽车早在2010年就开始了针对ISG发动机项目的合作。得益于对用户需求的充分了解，ISG重型发动机平台在设计之初就确立了为客户提供价值、满足客户切实需求为开发理念，是康明斯拥有的专利技术与先进生产工艺的结晶。
