“西沃客车不仅会坚持高端豪华的理念，而且在价格上也要做到‘平易近人’，实现最优性价比。通过销售团队深入到客户中，尤其是真正下沉到县一级的客户中，让客户认识到不仅有西沃客车这样高端的品牌和高品质的产品，而且其价格也可以做到很亲民，从而培养客户的新追求、新品位。”日前，西沃客车公司副总经理杨悦在接受记者采访时如是说。
据杨悦介绍，现在仍有很多人对西沃客车的认识还停留在“高质高价”上，现阶段最主要的目标就是让市场上的用户知道，西沃现在能做既符合沃尔沃高质量要求，同时也能让大众用得起的客车。西沃以沃尔沃先进技术立足，并以此作为品牌的根基。
今年以来，西沃客车逆市上扬，60%的订单来自于新客户，呈现出良好的发展势头，这与中航工业西飞公司的支持密不可分。2011年9月，为了更好地适应和开拓国内市场，西沃公司与沃尔沃客车公司双方共同更新了技术合作协议、供货和售后服务协议及商标使用许可合同，西沃公司的日常经营活动管理交由中航工业西飞公司直接管理。而西沃公司作为中航工业旗下唯一一个整车企业，得到的支持力度非常大。
今年以来，西沃客车逆市上扬，60%的订单来自于新客户，呈现出良好的发展势头，这与中航工业西飞公司的支持密不可分。2011年9月，为了更好地适应和开拓国内市场，西沃公司与沃尔沃客车公司双方共同更新了技术合作协议、供货和售后服务协议及商标使用许可合同，西沃公司的日常经营活动管理交由中航工业西飞公司直接管理。而西沃公司作为中航工业旗下唯一一个整车企业，得到的支持力度非常大。
杨悦表示，西沃确立了五年内产销上万辆，同时扩大规模，发展全系列产品的目标。“公司目前规模相对较小，因此受大环境影响的程度也相对较小。所以，我们拿近10年来自身发展的数据进行对比，脚踏实地，既看到不足，也看到进步。”杨悦说，以前，西沃只生产12米客车，2011年面世的10.8米700i旅游客车是新尝试的开始。现在西沃也在研制7—8米以及8—9米等车型，且已开始研制公交车产品。在动力方面，无论是传统的柴油机车型，还是清洁能源以及新能源车型，都已纳入了西沃客车的产品发展规划。
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