陕汽重卡鸭立鸡群
在这次的车展上，携2014款德龙F3000轻量化版6X4牵引车和2014款德龙新M3000 LNG 4X2加强版牵引车的陕重汽可谓亮眼。不仅在于其是本次车展上唯一参展的重卡企业，其展车特点也足够吸引人。
2014款德龙F3000轻量化版6X4牵引车，凭借四维节油体系、安全轻量化体系和立体品质突破技术，节油王牵引车通过6项降油耗、10项降自重，特别是35项品质提升，整车可靠性大幅提升，更加适合平原高载高效物流。
在这次的车展上，携2014款德龙F3000轻量化版6X4牵引车和2014款德龙新M3000 LNG 4X2加强版牵引车的陕重汽可谓亮眼。不仅在于其是本次车展上唯一参展的重卡企业，其展车特点也足够吸引人。
2014款德龙F3000轻量化版6X4牵引车，凭借四维节油体系、安全轻量化体系和立体品质突破技术，节油王牵引车通过6项降油耗、10项降自重，特别是35项品质提升，整车可靠性大幅提升，更加适合平原高载高效物流。
2014款德龙F3000轻量化版6X4牵引车
用户在使用该车1年之后，在货运价格0.3元/吨公里，柴油价格7.6元/L的情况下发现，陕汽2014款德龙F3000轻量化版 6X4牵引车具有下列四大优势：油耗降低15% 每年节省燃油支出5万多元；第二，自重再降8% 每年增加收益2.4万元；第三，综合出勤盈利率提高50% ；第四，立体全方位保障 突破行业标准。
2014款德龙新M3000 LNG 4X2加强版作为陕汽2014款天然气重卡具有五大革新，32项品质革新。采用新一代BOSCH（博世）燃气发动机ECU，经济性提高3%以上；精准的传动配置，高效后桥，传动效率提升13%；采用APU模块——集空气干燥器、四回路保护阀于一体的空气处理单元，制动系统集成化，减少中间环节，提高可靠性。驾驶室方面，采用TGS成熟技术，一阶模态值高达15.5HZ，处于国内领先水平，不变形，共振小。驾驶室的四点气囊悬置，隔震率提升22%，驾驶室上的储物箱容积增大至200L，车门及中间通道增加了8处储物空间。
2014款德龙新M3000 LNG 4X2加强版
虽然本次车展展出的车型并不多，但我们不难发现，公交车空间设计更为宽广，客车免费WIFI的使用等功能的实现无不反应出各种人性化的设计。陕汽天然气重卡，宇通LNG睿控技术客车，潍柴、康明斯欧六发动机等产品都体现了未来商用车发展趋势——清洁。
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