【商用车之家 原创】在2014年上海国际商用车的展会上，康明斯系列国产天然气发动机犹如一阵红色风暴席卷而来。在众多零配件展品中独树一帜。小编此时也是闻讯而来，想一睹究竟。
红色风暴康明斯国产天然气发动机
康明斯之所以能够引起广大汽车商和司机朋友的关注，是因为作为同类制造商，康明斯是全球最大的柴油和代用燃料发动机制造商，也是拥有最宽广的产品线和多元化的市场应用。为了满足全球各地的客户需求，在全球拥有21个发动机生产基地。并且深耕于中国市场，是最早在中国进行本地化生产的国际发动机。
在众多闪亮亮的光环之下，小编的崇敬之情也是越来越高。首先给大家带来的是康明斯ISF3.8国产天然气发动机。
康明斯ISF3.8国产天然气发动机
这款发动机主要用于轻卡和皮卡，在国内主要用于比较高端的考斯特和校车方面。其他大部分主要出口到国外，在欧洲、南美、澳大利亚以及东南亚，我们都能看到ISF3.8的身影。此外，康明斯ISF3.8在客车方面的推广也有大约三四年的时间。这款产品的主要几大特点是可靠耐久、动力强劲、高效节油、环境适应性强、噪声振动小和维护便捷等特点，并且排放要求可以达到欧5的标准。
康明斯ISF系列是升功率最大的轻型柴油机之一，每缸的四个气门的设计有效地提高了容积、换气的效率，顶部的供油、中置式喷油器的布置更有利于油气的充分混合。其中ISF3.8的升功率可达32.9KW/L，比同类机型提高11%—27%。同时具备最宽广的扭矩转速范围，大大地提升了爬坡的能力。
ISF系列和同等排放水平机型中燃油效率最佳，升级国IV后燃油经济性再提高5%—7%。ISF系列采用先进的电子控制系统，具有自我检测、自我保护和自我诊断的能力，可以根据车辆的运营需求来调整参数设定，有效地提高了车辆的运营效率。
如此精密和智能，维修起来是否麻烦呢？小编也是带着同样的疑问咨询了工程师，得到的答案自然是否定的。ISF整个机器内的零部件与同等发动机相比，数量减少了40%，超低的故障率、故障点、故障面降到最少，非常便于安装和单侧维护。
康明斯ISB系列发动机主要用于中型客车，尤其适用于公交、景区旅游巴士。在北京公交、杭征公交、张家界景区和九寨沟景区都有着成熟的配套使用，是康明斯家族里最经久考验的一款成熟机型，也是同级产品中的标杆产品。由于国家对排放法规的日益严格，因此ISB系列凭借着稳定可靠的产品和可持续的技术发展优势，必将成为全球主流客车制造商的首选。
康明斯ISB6.7中型客车发动机
ISB系列运营效率高、工作周期长、持久耐用。先进的电子控制系统功能强大、对进气、排气、冷却、燃油、制动等系统进行数字化智能管理，建立了发动机与子系统、发动机与整车、发动机与车队管理之间强大的信息交流平台，支持故障的实时监测和预警。
此外，小编还有幸在这里看到了康明斯在中国的镇机之宝——康明斯L8.9G国产天然气发动机。这款发动机产自于湖北襄阳一个康明斯独资厂、也是康明斯第一款在国内生产的天然气发动机。它凝聚了康明斯全球研发力量和尖端技术，历经多项严格测试和试验，以满足各种工况和客户的需求。L8.9G天然气发动机，功率覆盖达到250—320马力，排放达到国V标准，是国内客车用户首选的清洁动力产品。该款发动机采用集成式高能点火系统，完美匹配控制系统，兼顾排放标准和失火风险。在燃烧特性方面按照客车运行工况来匹配，同时坚持实车优化、确保整车实现最佳消耗。正是由于超低的燃油量，所以广受购买商好评。
在售后服务方面，康明斯在全国拥有13个分公司，33家客户支持平台，将近400家授权经销商。康明斯的全国热线服务一年365天24小时不间断服务，可以随时聆听客户的心声，并且还可以为客户提供多方面的培训，包括维护保养、操作使用、故障诊断等。
康明斯L8.9G系列主要用于公交和短途的旅游车。由于定位于国内市场，所以性价比还是挺高的。这一款产品预计于2014年下半年就会推出市场。到时候您可不要错过哦！
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