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天蓝、地绿、水清,是美丽中国的底色。人与环境的和谐相处,是生态文明的标志。让每个人都能在青山绿水和蓝天白云间体验如诗如画的出行感受,是交通运输行业的责任和使命。
“欲致鱼者先通水,欲致鸟者先树木。”中国交通运输部副部长王昌顺9日在北京召开的行业节能减排降碳工作电视电话会议上表示,要将制度建设作为主攻方向和重点任务,强化节能减排降碳,促进绿色交通发展,确保全面完成国务院提出的行业节能减排降碳目标,为到2020年基本建成绿色循环低碳交通运输体系夯实基础。
王昌顺强调,今后一个时期,中国要逐步建立起体系系统完整、制度可行有效、制度间协调融合的绿色交通制度体系,形成绿色交通发展长效机制。
他指出,一是强化顶层设计,发挥规划引领作用。合理确定节能减排降碳指标、任务和保障措施,注重行业规划与国家规划、地方规划统筹协调、相互衔接。
二是加快标准建设,强化标准支撑能力。重点支持交通运输用能设备、设施、企业能效和二氧化碳排放强度等标准。
三是加强制度研究,提升行业监管能力。研究提出绿色交通制度体系框架,建立健全发展目标责任制和发展评价体系。
四是组织试点示范,突出典型导向作用。继续深化绿色循环低碳交通运输城市、公路、港口试点,继续开展示范项目评选和推广。
五是聚焦关键环节,加大创新驱动作用。优化交通基础设施网络结构和运输装备结构、用能结构,优化交通运输组织方式,加大科研投入。
六是开展宣传交流,营造社会支持氛围。组织开展经验交流和技术比武,倡导低碳生活理念和行为方式。
王昌顺强调,发展绿色交通是民众对交通运输发展的新期待,是实现交通运输现代化的必然选择,交通业要充分认识推进绿色交通发展的重要意义,真正实现低碳发展。发展绿色交通,构建生态文明,全行业正在为实现美丽中国,绿色交通的美好愿景不懈努力。
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