货车试跑为全线通车做准备
“集中精力确保京沪高铁7月1日全线通车。”李培杰说，全长1318公里的京沪高铁的全线通车时间一再提前，这一硬性时间节点决定了西客站一系列配套建设的速度。李培杰说，抓紧济南西客站建设，确保京沪高铁的全线通车是一大要务。“为了赶工期，负责站房装修的工人们春节都在加班。”
2月20日，京沪高铁上海段开始试跑，时速达到400公里。李培杰笑着说，早在去年底，京沪高铁就已经完成了全线铺轨，而在京沪高铁济南段，也早就有货车试跑了，“来回走几趟，检验行驶效果，为全线通车做准备。”
公交、长途客运枢纽也将于6月底建成
京沪高铁全线通车后，济南到北京只需1.5小时，到上海只要3小时。对省城市民而言，4个月后更加便捷的“高铁生活”即将到来。
李培杰透露，作为京沪高铁5个始发站之一，目前济南西客站正在抓紧建设，“站房主体已经完工，现在正在装修，站房建设单位承诺的工期是3月底交付使用，全线通车前交付肯定没问题。”
据了解，济南西客站共设15个站台17线，总面积达10万平方米，大量采用石材的墙面，顶部是大尺度的开仓。济南西客站建设站房一体化工程于2009年6月底正式开建，包括高铁站房、站前广场、高架进站平台、轨道交通1号和6号线土建预留、地下停车及商业设施、长运枢纽、公交枢纽、出租车及社会车辆停放系统及周边配套设施等。
李培杰透露，目前公交枢纽、长途客运枢纽正在抓紧建设，确保在6月底前交付使用。“届时，乘客从西客站下车后，进城有公交，出城有长途汽车，不用出西客站就能便捷地去各地。”
西客站建设带火周边楼市
随着京沪高铁建成通车，济南的西部成为焦点。李培杰表示，在西客站片区，污水处理厂投入使用，热源厂等配套设施也已建成，并具备投入使用条件，而围绕“十艺节”的省会文化艺术中心建设也在紧锣密鼓进行，道路等市政基础设施建设基本成形。
高铁时代即将到来，济南对此寄予厚望。2月21日，济南市第十四届人民代表大会第四次会议开幕，济南市市长张建国作政府工作报告时明确表示，西部新区以京沪高铁济南西客站建成使用为契机，完成综合客运枢纽工程建设，加快核心区、济西湿地生态区、大学科技园等片区开发。
李培杰表示，京沪高铁虽没全线通车，但其对西部地区的经济带动作用已经显现。“前段时间，位于腊山南路的一个楼盘开盘时，一天推出600套，均价5800元/平方米，立即被抢购一空，一星期后又推出400套，均价已经涨到了6500元/平方米。”李培杰说，作为济南“一城三区”规划中的重要组成部分，京沪高铁全线通车后，西部新区也将借助这股东风，快速发展。
