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在《客车年中盘点（车型篇）》中发现，客车市场上半年并未扭转去年下滑的态势，且整体下滑幅度进一步扩大，不但座位客车下滑更甚，而且校车也进入下滑通道。
一片低迷的市场中，各家主流客车企业市场表现如何？
盘点发现，上半年客车市场呈现出5大特点：一、宇通一改领跑行业增长的态势，在行业下滑中未能幸免；二、“三龙”3家企业的大中客销量均呈现同比下滑态势；三、欧辉延续高增长态势，继续异军突起；四、或许受大型车下滑影响，青年、安凯大幅下降；五、中通客车继续稳健增长。
总销量来看：宇通首现下滑 青年降近5成 欧辉翻倍
中国客车统计信息网45家企业统计数据显示，1-6月份，国内客车销量为113647辆，比去年同期下滑了3.63%。“一通三龙”前4家客车企业的市场表现不一，宇通与苏州金龙出现下滑，大小金龙则逆势增长。
宇通虽然同比下滑了6.02%，但仍以23389辆的销量位列榜首；紧随其后的苏州金龙，销量为11319辆，下降幅度为-5.66%；大小金龙逆势上涨，其上半年销量分别为16644辆和14026辆，增长幅度也都超过一成，分别为12.72%、14.44%，但两者的增长原因均来自轻型客车市场的拉动，其大中客市场则双双下滑。
前4家客车企业上半年销量总计65378辆，市场份额从去年同期的54.19%%上升到57.53%，“一通三龙”市场集中度进一步加强，仍稳稳占据住客车市场的半壁江山。
“一通三龙”行列以外，其它几家主流客车企业表现也极不均衡。1-6月份，福田欧辉借助于年初的千辆LNG公交订单，其销量为3377辆，涨幅高达93.64%，增长翻番。
受到大型客车表现不佳的影响，青年客车和安凯客车这两个中高端客车中的翘楚销量均大幅下滑。其中，青年客车降幅为 47.18%，安凯客车降幅为-27.38。
值得一提的是，中通客车上半年销车6013辆，变化不大（+0.08%），但其大中客车型（L>7米）4370辆，超过金旅同车型的4123辆，从侧面说明其近年在大中客优质市场中不断提升。
大型客车：一通三龙失利 安凯、青年大降5成 欧辉一枝独秀
数据显示，1-6月份，国内大型客车（10米
“一通三龙”4家企业大型客车销量下滑程度均超过了行业水平，其中，大金龙的下滑幅度最高。这4家客车企业的大客销量总计为20876辆，市场份额从去年同期的60%下降到55.6%，市场集中度被削弱。
除了“一通三龙”表现不佳外，安凯、青年也在上半年市场严重失利，两者销量分别为1034辆、634辆，分别大幅下滑了46.62%、50.66%。年初调查客运市场时，发现受高铁等各种因素影响，客运市场对百万元级别的“高大上”大型客车需求逐步降低，更受欢迎的是“经济适用型”。因此，一直偏重于高端客车领域的安凯、青年更容易受到市场变化的较大冲击。
一片下滑大势中，福田欧辉以销量2802辆、152.66%的正增长一枝独秀，市场份额从去年同期的2.8%上升到7.5%。但这一增长显然得益于其公交车型，欧辉上半年大型公交车销量为2426辆，在其大型客车销量中占比高达86.6%。可以说，欧辉完全是借助于公交车，才得以大幅提升其大型客车的市场份额。
值得关注的是，被潍柴重组后的亚星上半年的大型客车市场表现不错，从去年同期的579辆销量增加到740辆，增长了27.81%，开始向主流企业回归。
中型客车：一通三龙下滑 中通表现优异
数据显示，1-6月份，国内中型客车（7米＜L≤10米）销量31215辆 ，同比下降14.18%，比大客下滑得更严重。
“一通三龙”在这一细分市场中仍表现不佳，各家销量均出下滑，但下滑程度未超过行业水平，且各自的市场比重均有上升。宇通虽比去年同期销量下滑了10.43%，但以9965辆销量、31.92%的份额仍一马当先，并比其尾随者（苏州金龙）销量高3倍；跟随其后的苏州金龙、大金龙、金旅分别销售了3302辆2639辆、1417辆，且分别下滑了11.24%、13.76%、10.37%。
前4家客车企业上半年中客销量总计17323辆，比去年同期19486辆有所下降，但市场份额从去年同期的53.19%%上升到55.5%，市场集中度继续加强。
值得关注的是，中通客车以2145辆、36.19%的涨幅表现优异，在整体下滑市场中逆势增长，且主要受其中型座位客车销量增长（1421辆、+43.54%）的拉动。这从侧面说明，中通客车受益于近年二次创业的“以质换效”，成功实现了其产品结构的升级，大幅提升了具有较高利润率的座位客车产品的竞争力。
除了中通表现优异外，其他几家主流客车的中型客车销量均为下滑，特别是安凯与长安下滑程度严重，分别为35.34%、27.29%；少林则表现不错，逆势增长了5.87%。
总体说来，上半年客车市场很残酷，无论强者还是弱者，都在不同程度上受到了市场下滑的冲击。企业要想继续保持强大或提升自己，就必须找到市场中的新亮点与差异化竞争优势，否则不仅要面临销量下滑的痛苦，还会在变化的市场中失去生存机会。
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