“如何让制造业企业家忍得住诱惑，挡得起寂寞？”
市政协委员、贝发集团总裁邱智铭，明显有备而来，他桌子上有份发言提纲，上面列了一二三、ABC，还细化到哪里要举个例子，哪里要讲统计数据，哪里要引用会议精神等。虽然有提纲，邱智铭讲起来，完全脱稿。
“转型升级，不是想想就转的。”作为中国最大制笔企业的“掌门人”，他开门见山，向刘奇亮出了一组数据：“宁波传统制造企业面临的其他问题。据他对一百多家的企业进行的调查，发现厂房利用率57%，设备利用率52%，好的企业也只在50%左右，企业内部成本急剧升高。同时他也提到宁波是港口大市，需要营造一个劳动力引进、稳定、培养的环境，要花大精力。而今年的招工现实是，外地民工年前与年后的流失率非常高，一些企业民工的流失率甚至达到两位数以上。”
他非常坦诚地说，面对成本高涨的情况，宁波的企业家对持续经营主业的意愿不高：“像我这样一直搞文具不去搞房地产，被人家骂傻瓜。辛苦搞几十年实业，不如人家房地产一栋房子赚2亿。”
他的声音不由自主高了起来：“如何让制造业企业家‘忍得住诱惑，挡得起寂寞’？请政府花些精力和财力进行调研。”
他建议，能出台为传统制造业设立转型升级创新基金，门槛低一点，在技术改造、创建品牌投入、知识产权保护、高端人才引进上给予传统企业一些支持。“钱不需要很多，主要是给传统制造业企业一些信心与鼓励。”他说：“给一个政策，就是给企业一个平台。”
刘奇听完后，非常感兴趣，当即要了邱智铭的发言材料表示要好好看看。
南站改造请考虑零换乘
“昨天的小组讨论上，我就跟其他委员们商量，这事到底要不要跟市长说？大家都说：说，一定要说。那我今天就放开说了。”市政协委员，宁波公运集团股份有限公司副总经理胡永达这么谨慎，是因为他说的是事关民生的交通大事。
他说，政府工作报告中，十二五规划（草案）把交通出行都放在很重要的位置。“我市目前集中力量进行轨道交通建设。从平面交通转向立体交通，过程很痛苦，上上下下都在克服。”
“立体交通快时代到来了，我们渴望速度，政府要研究，如何节约化、有序化、综合化各个要素。要有前瞻眼光，足够重视立体交通的发展，改变平面铺摊子的发展方式。”
