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说到国产皮卡，大多数人的印象就是那种外观土气、装配工艺差、乘坐不舒适、配置低，既可拉人又能载货的“翻斗车”。在国人眼里，配置高，安全性能好，内饰豪华的都是进口皮卡的专属，开辆国产的皮卡就像土鳖一样，丝毫没有点成就感。然而小编今天介绍的这款国产皮卡长城风骏5欧洲版，打破人们印象中国产皮卡俗气低廉的魔咒，树立国产皮卡豪华耐用的新标杆。
既然作为一款皮卡，那么其整车的坚硬程度就尤为重要了。长城风骏5欧洲版的车身选用优质镀锌板钢材，最高厚度达到1.6毫米，车架选用优质酸洗板材质，经过1000小时盐雾实验考验，提高防腐性能的同时，大大增加抗磨损性，也降低了维修保养费用。悬架是皮卡3+2钢板弹簧最优结构，采用渐变性结构设计，在满足承载能力的同时大大提高整车舒适性，同时增加卷耳设计，有效防止钢板弹簧过劳老化，起到双重保护，即使第一片板簧断裂，卷耳有效支撑整车，保证车辆正常行驶。这款车装备了1.68米高端皮卡最长货箱，大幅提高装载能力的同时采用高分子复合材料喷涂货箱宝，最高厚度达到1.1毫米，更加结实耐用。
在安全性方面，风骏5欧洲版的一大亮点就是采用了高档越野车上才配置的——伊顿差速锁，一旦遇到恶劣路况，在车辆打滑情况下自动锁止，可助车辆轻松脱困。皮卡作为一款多用途车型，常行走于市郊、乡村土路、工地、矿山，差速锁是非常厚道的配置。长城风骏是中国皮卡安全联盟的发起者，风骏5欧洲版在行业全系标配德国博世8.0版本的ABS+EBD，实现了皮卡行业安全标准的突破。该车还标配了TPMS（胎压监测系统），后视镜电子显示轮胎气压，对轮胎高压、低压进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故。在主动安全方面，车辆还具有电子防炫目内防炫目后视镜、倒车雷达、发动机防盗等功能；在被动安全方面，车体采用了6处加强板、变截面梯形车架、前防撞梁特殊碰撞溃缩结构设计，与五十铃D-MAX、福特猛禽F-150相同的车架结构，最大限度保护驾驶室人员的安全。
在动力与油耗上，普通的皮卡一般油耗大，动力性差，特别是在载货的时候，感觉更加明显。而风骏5欧洲版搭载4D20绿静发动机：这款国内皮卡最高升功率、升扭矩发动机，最大功率100kW/4000 rpm，最大扭矩300N·m/ 1800-2800rpm，可媲美3.0L以上的自然吸气发动机，动力强劲，低速大扭矩，能拉能跑。同时，这款车型搭载了6速手动变速器，换挡更平顺，驾驶感更加顺畅。且风骏5欧洲版在工信部公布的油耗信息上，百公里综合工况油耗仅为7.2L，为国内皮卡最低油耗，达到了欧IV排放标准。
从内饰的配置来说，风骏5欧洲版内饰按照欧洲NVH标准设计，选材环保，采用新型湿法生产工艺，100%满足VOC和ELV标准；新型针织顶棚采用双组份吸音棉，降噪效果比传统材料提高5%；在国内皮卡领域率先运用空腔隔断技术，最大限度提高了隔音隔热效果。其舒适性配置包括：全自动恒温空调、无骨雨刷、香檀棕高档打孔座、中控面板钢琴烤漆、手刹按钮及空调出风口处电镀等。新增加了MP5、GPS导航系统；MP5+USB功能丰富了多媒体的应用。舒适性配置和智能应用，使这款车型在满足功能性需求同时提升了用户的驾乘体验。
风骏
综合来讲，风骏5欧洲版作为国内唯一通过欧盟整车型式认证高端皮卡，无论是其高端豪华的配置，还是强大的安全性、耐用性，都足以和进口皮卡媲美，打破国产皮卡长期在国人眼中的低端印象，树立起国产皮卡高端品质的新标杆。
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