今年是“办好青奥会、建设新南京”的全面启动之年，城市客运行业作为城市的脸面，面临着对接青奥会，展示新形象的机遇和挑战，为此南京城市客运今年提出“破釜沉舟”“背水一战”的口号，瞄准全国一流的目标，要在“服务”上大做文章。
据南京市客运管理处处长吴红兵介绍，今年将加快行业基础设施建设，启动智能公交系统建设。“年底智能公交平台将投入，所有6000辆公交车都能覆盖。”这也意味着，公交车还剩多长时间能到，以及公交车有没有二次进站、有无靠边等，都将能监控。
全年计划新设公交专用道5条，更新公交汽车500辆，出租汽车4000辆。记者了解到，近年来，南京每年都会列出5条公交专用道的计划，但是由于主城区环境综合整治，去年一条公交专用道也没建起来，可谓尴尬。今年又将在哪里设专用道呢？对此，客管部门表示，具体的目标还没有，会根据道路整治情况具体分析。方向是纬一路、宁溧路等新区与主城连接的道路上。
另外公交线网方面，由于目前主城的公交车几近饱和，公交资源将向新市区和农村区域倾斜。全年新辟公交线路10条，优化调整公交线路20条，延长公交线路服务时间20条，开通15个未通车行政村“村村通”公交线路。
鼓扬线今年将实施“大站快车”，除此之外，公交服务也将越来越多样化。南京将逐步增加“大站快车”“公交快线”“高峰线路”“接驳巴士”和“社区巴士”等特色公交线路，加强公交与其他交通方式的衔接和互补，更好地满足市民群众出行要求。
