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成立七年的上汽依维柯红岩（SIH，简称上依红），即将迎来第三任总经理。
由于任期将满，上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理熊伟铭即将卸任，掌门人的“接力棒”将交给原上汽菲亚特红岩动力总成有限公司副总经理杨汉琳。
这项新的人事任命，有望在下周由合资公司董事会宣布。在上汽依维柯红岩总经理的职务移交给杨汉琳之后，熊伟铭将调往上汽集团旗下的联合电子公司担任老总。
杨汉琳将成为上依红第三任总经理
上依红本次高层调整，是在上汽集团人事调整的背景下进行的。8月14日，继今年4月陈虹接任上汽集团董事长后，上汽集团正式宣布原上海通用总经理王晓秋、原上海大众总经理张海亮、上汽通用五菱总经理沈阳、原上汽商用车有限公司总经理蓝青松升任上汽集团副总裁（蓝青松同时兼任上汽集团商用车事业部总经理，掌管整个集团的商用车业务）。此次作为子公司的上依红高层轮换，与集团商用车板块老总调整一前一后发生，两位新帅将如何互动与“协同”，留给人们更多的遐想空间。
自2007年6月15日上汽联合意大利依维柯重组重庆红岩，成立上汽依维柯红岩以来，这家中外三方合资公司已历经两任掌舵人。第一任总经理阳树毅为上汽股东方代表，曾任上海内燃机研究所所长； 2009年12月1日，熊伟铭“接棒”阳树毅，这位曾经担任上汽集团旗下上市公司——上柴动力总经理的“实干派”，在上依红任职近5年的时间里，带领红岩稳住了市场份额不断下滑的态势，并初步理顺了合资公司管理流程和价值链，完成了红岩杰狮新一代重卡的商品导入。2013年，上依红销售重卡2.8万辆，同比增长65%，远超重卡行业22%的平均增幅。
上依红第二任总经理熊伟铭
即将接任熊伟铭的第三任“掌舵人”杨汉琳，也同样在商用车行业沉淀了很多年。他曾担任上柴动力技术中心主任，总经理助理和副总经理等职务，2007年6月14日上汽菲亚特红岩成立后，作为上汽股东方派出代表，杨汉琳在该发动机合资公司中担任中方副总经理（总经理为外方），带领上菲红取得了不菲的业绩：2013年销售各类柴油发动机22579台，同比增长79%；当年为红岩杰狮配套Cursor9(科索9)和Cursor13(科索13)重型柴油机超过9000台，增长迅猛。杨汉琳此次接掌与上菲红一墙之隔的上汽依维柯红岩，将为其带来新鲜气息和“血液”。
杨汉琳时代的上依红究竟将如何走向？我们将持续关注报道。
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