客运站
A 长客西站扩容4倍
沈阳西站位于重工南街与沈新东路交会处，总占地面积3.7万平方米，工程总投资1.39亿元。去年4月开始进行土建工程，目前已完成地下室和地上一层的建设。今年将进行主体工程以及配套的消防、通风等设施建设。
新长客西站主体建筑有五层，即地下一层，地上四层。其中，地下一层为社会车辆和出租车停车场。规划设计了4个候车廊，共8个发车位。将引进20条公交始发线路，最大程度满足换乘需要。建成之后的面积将是此前的5倍。建成后，这里可满足20条始发公交线路进站发车及夜间车辆停放，加之途经的发车线路，进站发车的公交线路将达三四十条。
B 长客总站增设公交枢纽
长客总站改造主要以外部形象为主，同时增加公交接驳。
继去年完成楼体外饰装修、供电、供暖等工程外，还在站前广场的南侧新建了一处2000平方米的公交枢纽站，预计容纳3条公交线路。除了178路公交外，还将引进其它公交线路。
C 龙之梦客运枢纽即将启用
龙之梦客运枢纽站占地面积1.2万平方米，土建工程全部完工。目前只剩线路站牌待安装，以及调度指挥智能系统等建设，随后就可投入使用。有关部门称，该枢纽站启用后，拟将北中街、小东路地区等多条公交线路引入枢纽站。此外，该公交枢纽站还将与地铁一号线滂江站进行无缝对接，实现公交和地铁的零距离换乘。
建场地
近千台公交不再露天停放
根据计划，今年沈阳将完成苏家屯、辽中县域客运枢纽建设，马耳山客运站建设，完成沈南（位于苏家屯枫杨路139号）、大东（位于大东区东辽街31号），望花（位于9·18博物馆对面）等6处公交运营场及虎石台职教园公交枢纽站建设。积极推进全运会配套公交场站设施建设。随着这些公交运营场的投入使用，近千台公交将可进场停放，夜晚不用再露宿街头。
