这是阿里巴巴集团首度高调公布外界一直关注的物流战略，也是马云口中的阿里巴巴未来十年的大战略。此前，阿里巴巴集团副总裁卫哲在各种公开场合坚称阿里巴巴不会涉足物流，但从去年开始，阿里巴巴接二连三入股星辰急便、百世物流和新加坡物流公司的投资举动，让外界觉察到马云对于物流的态度有些“渐变”，物流业也开始担忧马云要抢物流业饭碗的传言。
不过，相较京东凡客们大张旗鼓的自建物流，马云的“大物流”计划此前似乎一直是只闻楼梯响。一直秉持开放平台理念的阿里巴巴是众人认为马云不会涉足物流的原因，其次物流业利润低、投资回报慢的行业投资特性似乎难以入IT高效投资的“眼”，聪明的马云，会不知道物流是块难啃的硬骨头？他为何要斥巨资在“烧钱如流水”的物流业，马云的葫芦里到底卖的什么药？
领衔千亿资金投建仓储
近距离见到马云“神人”的物流企业老总们有明显按捺不住的激动，在马云的千亿投资“出口”后，由物流快递企业参与为主的整个会场都陷入了亢奋，举手向马云推介、发问的争先恐后，甚至大会结束后还都久久不愿离去。
物流快递企业的亢奋似乎可以理解。
在过去的一年中，电子商务的“疯长”带来了物流快递业的迅猛增长。中国电子商务研究中心监测数据显示，2010年国内网络购物快递企业营收规模突破400亿元，达412.8亿元，较2009年涨幅达108.5%。据中国快递协会的统计：2010年全国的包裹约35亿件，其中一半来自淘宝网，而多数快递企业的淘宝业务量甚至能占到总业务的80%。
快递商们因为淘宝都赚得盆满钵满，马云却告诉他们，电子商务带来的甜头还仅仅是开始。
“5年前投资华谊的时候，我判断中国电影5年以内超过100亿市值，今年中国刚好102亿；10年以前我判断电子商务10年以后一定是很大的市场。中国有机会行业很多很多，但是确保这个行业一定会成长、而且成倍数增长的行业并不多。但我觉得物流就是这么一个。”
有着阿里巴巴淘宝创始人、电子商务教父、中国创业教父等诸多光环的马云近距离地与物流业做投资“布道”，当然能轻易俘获众多物流商振奋的心。
马云甚至真诚流露：“也许大家觉得我讲话好像‘忽悠’大家，但我们是真这么想，而且就这么在做。所以物流我们是一定要进，这是我在去年做的惟一重大决定。”
为了表证自己的“不忽悠”，马云给出了阿里巴巴未来10年要力拼的物流战略图。“阿里巴巴集团及其金融合作伙伴，将投资200亿-300亿人民币，逐步在全国建立起一个立体式的仓储网络体系。其中阿里巴巴出资100亿，预计在3年左右完成投资。在中期以后，阿里巴巴集团希望能与电子商务生态圈中的其他合作伙伴共同集资超过1000亿人民币，来发展物流系统。”
按阿里巴巴集团总参谋长曾鸣的表述，阿里巴巴此次物流的大手笔是“动了真格”。据中国商报记者了解，首期阿里巴巴将投入的100亿物流资金，主要是上市融得的资金。目前仓储的选点工作也已经开始，定点主要针对东北、华北、华东、华南、华中、西南和西北七大区域选择中心位置，阿里巴巴已经开始在拿地。
扶持中国的UPS
除了投建仓储网络，马云还宣布，阿里巴巴还将以投资的方式参与物流行业的其他领域。“100亿以外肯定投物流公司，我们会和VC和PE扶持几家强大物流公司高速发展甚至上市，我们希望帮助诞生中国的UPS。”
