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瑞典时间2014年9月17日，沃尔沃卡车亚太区节油总决赛在沃尔沃总部瑞典哥德堡Stora Holm赛场精彩上演，并于沃尔沃博物馆举办了精彩的颁奖晚宴。
经过上午、下午两次淘汰赛，中国刘候良与台湾选手刘宗镇分别荣获节油亚军与季军，他们将同冠军澳大利亚选手Scott Harvey进入9月19日沃尔沃Fuel Watch全球节油总决赛，争夺最后的冠军宝座，如果有幸再次夺冠，他将获得沃尔沃提供的丰厚的决赛奖励。
中国刘候良选手获得通往总决赛的入门券
在过去的两年中，沃尔沃卡车亚太区节油总决赛均在澳大利亚举办，本次更改为在“沃尔沃之城”的哥德堡比赛，是沃尔沃卡车亚太区获胜选手首次参加全球性质的总决赛。
经过9月16日的节油培训、赛道练习，来自亚太地区的中国、台湾、马来西亚、泰国、印度尼西亚、韩国、澳大利亚、新加坡、斯里兰卡九个国家地区9位选手中，来自中国、台湾、澳大利亚的选手胜出晋级总决赛。中国选手刘候良在上下午两场比赛中表现出色，虽仅靠0.19L百公里油耗与亚太区冠军失之交臂，但仍具备提升空间，预祝他在下场比赛中旗开得胜！
中国、台湾、韩国、澳大利亚、泰国、新加坡选手进入第二轮淘汰赛
由于比赛在哥德堡Stora Holm封闭赛道内完成，赛车为全新沃尔沃FH540马力的6x2载货车加全挂车。司机跑完每趟需要完成3个环形赛道，赛程不长，属于短程节油比赛。比赛要求驾驶员的驾驶时间由驾驶员进入驾驶室着火开始，再到摘空挡熄火结束，总时间不超过14分钟。如果司机超时30s，司机比赛成绩需要在原有驾驶基础上增加5%油耗计算。
赛车为全新沃尔沃FH540马力的6x2载货车加全挂车
另外，如果司机撞倒路上三个桩桶以上，也将会在成绩上多加5%油耗，这两项要求对司机的开车技巧及运输时效性掌握要求更高。而白天所举行的九进六、六进三两次淘汰赛并不像国内常规的一次性比赛，按成绩排序直接晋级。组织两次的淘汰赛对选手的比赛心态更为考验。
北欧瑞典同中国均驾驶左舵货车，对于中国选手刘候良来说，这次比赛是他第一次开两轴全挂车。不过，十多年的卡车驾驶经验，让他在第一天的试驾活动中就适应了带全挂的赛车驾驶。由于在亚太区的第二轮淘汰赛中，他发挥并未像第一轮中出色，这让他对本次比赛有了更深刻的认识和分析。“在战争中成长”，这是刘候良最真实的心情写照，这也激励着他冲出亚洲，角逐全球总冠军。明天，本次沃尔沃亚太区入围总决赛的三位选手将前往沃尔沃卡车培训中心参加驾驶员培训，并于后天9月19日查看赛道，正式参加决赛！
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