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在众多自主品牌中，比亚迪可谓是一个特立独行的后起之秀。而在业内人的眼中，它则是一个另类而强有力的竞争对手。而这一切，都是因为它在跨行业发展后仍能频创奇迹，不得不令人拍案称赞。
作为自主品牌的新贵，比亚迪一直保持高起点的运作。在汽车客户的终端服务上，比亚迪移植了其在电池行业内的经验，不断为车主提供着超值服务，并提出了“一切以客户为中心”的“果核”思想。注重分析客户的真正需求，只有知道客户需求什么，才能做到服务到位、服务对位。这样的服务更追求理性、更注重长远。
在2014中国国际节能环保汽车展览会上，比亚迪展位中的两款纯电动客车可谓是吸尽参观者的眼球，他们分别是比亚迪k9纯电动公交车和比亚迪c9纯电动城市旅游客车。
K9纯电动客车是比亚迪在新能源、新动力、新概念领域又一出色力作。K9纯电动客车车身长12米，整体设计遵循以人为本的设计理念。地板采用一级踏步的低地板工艺设计，方便乘客上下车；前挡风玻璃面积占车身前脸面积的2/3，驾驶视野开阔，整体外形优雅大气。
作为比亚迪首款纯电动客车，K9搭载了多项比亚迪自主研发的先进技术。车载动力为公司自主生产的铁电池，充满电工况下续航里程达到250公里，K9整车单体电池容量为200Ah，总电量达到324kwh，充电循环次数达到4000次以上。K9可以白天运营，夜间利用谷电充电，快充3小时可充满。行驶过程中完全无污染，同时其含的化学物质均可回收，是绿色环保电池。据工作人员表示普通燃油客车和纯电动客车相比电动K9每年可节约使用成本23万元，8年可节约182万元。
在其他技术方面，k9整车采用ECAS电控空气悬架系统，可实现整车高度调节及侧跪功能，方便乘客上下车。动力总成采用轮边驱动电机总成，最大功率90kW×2，扭矩350Nm×2，技术先进、安全可靠，极大提高整车出入方便性。仪表采用了TFT屏彩色液晶显示器，体积小巧，外形美观，安装方便，满足车载显示器要求。它能对纯电动城市公交客车的控制与状态信息进行显示、存储，并具备故障记录与相关诊断功能、CAN通讯功能。通过整车CAN BUS通讯系统进行纯电动城市公交客车整车控制，实现整车的智能管理与维护，节省整车布线，具有低成本、安全可靠的特点。
“k9的市场销售价格为200万元，但是因为是纯电动客车，国家会给予大力的支持和补助，而且购车还会有城市的补助，所以购车的实际价格大约在100万元左右。”工作人员说。目前k9电动公交已经出口欧洲等国，在国内，也有深圳、杭州、长沙等城市的订单。
比亚迪c9则是纯电动的城市旅游客车，全车长12米，城市工况的续航里程大于250km，工作人员说，c9虽然已经量产，目前没有正式的投入使用，但是会在今年的12月正式的进入市场。
作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者，比亚迪以拔得头筹的先机，开创了中国力量领跑世界的壮举！
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