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3.2米的轴距注定了CM7在纵向空间上的优势地位，相比那些大尺寸的城市7座SUV车型，CM7可以确保三排乘客都有较为宽敞的乘坐空间，这一点绝对是毋庸置疑的，这也是它最大的卖点之一。
顶配车型第二排座椅采用电动调节，而中低配车型则会采用可旋转的手动调节座椅。第二排配备的搁脚板打开和关闭都非常方便，倾斜角度也比较合理。第三排配备有独立中央扶手的MPV还是比较少见的；此外，第三排座椅还配备了三组三点式安全带。
CM7搭载了来自三菱代号为4G63S4T的2.0升涡轮增压发动机，最大功率140kW，峰值扭矩250Nm；单看参数与同排量涡轮增压发动机相比不占优势。与发动机匹配的是一台6速手动变速箱。通过手柄操纵拔叉需要很大力度，手感生涩。离合器的接合与分离非常生硬，实际驾驶中每一次换挡要想做到平顺如丝是非常困难。居家用途还好，若真是企业商务用途，CM7的司机可不好当。
CM7的离合器位置比较低且行程较短，初次上手的驾驶者也不会因为过于清晰的结合点而熄火。油门和刹车踏板的设置都属于比较轻便的类型，优势在于动力输出较好控制，但是问题在于刹车制动的时候，制动力的释放不够直接高效，实际驾驶时一定要预留出足够的制动距离才能获得安全感。
