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从外观而言，长安之星2外形方正饱满，前脸的造型设计在同级微客中算的上是最好看而且最耐看，整体很协调，长安之星2的车身尺寸为：3860x1500x1900（mm），能够提供宽阔的载人载货空间。
前翼子板上除了转向灯之外，还有一个16V的标识，这是长安之星2采用的C10发动机特有标识，表明发动机拥有16个气门。左右两侧的车门采用的都是侧滑门，后排乘客上下车十分方便。车门和车身使用了3个铰链进行连接，而且导轨为铝合金材质，坚固耐用的同时，开关门也更轻便。长安之星2的后背门设计是一个值得称道的地方。如图所见，传统位于车后部两侧的尾灯被分成了两部分，刹车灯和倒车灯被安排在了后背箱盖上。这就使得长安之星2的后背门打开后，其进入空间更大、更宽，使得较宽的物料的装卸更加便捷。这种“直通式背门设计”是目前微车市场上独一无二的设计方式。
虽然长安之星2的售价十分经济，但其内饰部分的整体设计却并不马虎，消除了以往人们对微客内饰简陋、做工粗糙的偏见，整体设计相比同类竞品来说是最偏向轿车化的，这是很值得称赞的。仪表盘的设计趋于轿车化，银色镶边，柔和的橘色背光，单看仪表盘，很难让人联想到这是一辆微客。空调和音响的控制面板简单明了。空调出风口还贴心的设计了一个专门吹向车窗的出风口，这在冷天的时候就会变得十分有用。得益于方正饱满的车身造型，内部空间十分宽敞豁亮，地板也十分平整，座椅全部放倒之后能够获得更大的载物空间。
就动力来说，长安之星2是同级微客中最强劲的，1.0L排量发动机，最大功率达到70马力，完全满足广大车主“拉得多，跑得快”的要求。
其他配置方面，长安之星2也没有让我们失望。加强型后桥轴管外径为65mm，而同级车多使用60mm的后桥轴管。后桥弹簧采用的是变截面设计，在载人的时候第五片弹簧不作用，乘坐舒适性更好，载货的时候发挥作用，能够提供更强的承载能力。底盘横梁长安之星2共有7根，多过主要竞争对手2根，在承载性，车身刚度，安全性等方面更胜一筹。
外形美观，内饰精致，动力强劲，空间宽敞，承载力强，而集这么多优点于一身的长安之星2，其价格又极具诱惑性，作为致富工具来说，称其是致富利器并不为过。
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