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28日上午记者回访市场看到，虽然市场已贴出提醒公示，但仍有司机扎堆办理业务。
现场 扎堆办业务车见少 仍有“小面”连夜排队
传言传开后，市交管部门昨天辟谣称，小、微型面包车仍是小客车，号牌不会蓝变黄。
图为车市的通道，被前来办理业务的小面包车堵得水泄不通
28日上午10点，记者来到位于花乡桥西北角的北京旧车市场，在市场门口张贴着一个特别告示，称按照《北京市小客车数量调控暂行规定》（市政府227号令），小客车指的是“车长小于6米，乘坐人数小于等于9人的微型、小型客车”，符合上述标准行驶证核定车辆类型为“面包车”的车辆均属于小客车，可以申请更新指标。落款为“市小客车指标办”。
即便告示已经贴出，记者在现场看到，仍有数百辆微型面包车来到旧车市场进行外迁或过户。市场里的道路上都挤满了小型面包车。车贩子在其中穿行着，并不断在与办理业务的车辆司机打招呼，招揽卖车生意。
市场工作人称，27日，办理业务的微型面包车排出的队伍从市场里甩到一公里以外，造成附近的花乡桥拥堵。
市场办理业务的窗口，27日加班到深夜11点多，在工作人员下班准备离开时，仍不断有“小面”来到市场门口，准备过夜排队。今天早上5点多市场开门，把这些车放进市场内，从而避免了周边道路出现拥堵。
据介绍，28日办理业务的车辆，比平时多出三分之二。
截至28日上午11时，排队办理过户、外迁的面包车队伍，已经甩到了市场大门外，造成花乡桥下东向西辅路的拥堵。
为腾指标不还价 甚至白给
记者现场了解到，这些车主大都是做生意的人，宁愿办理过户或外迁，也要保住指标。所以，昨天及今天前来的人也都是以脱手腾指标为目的，基本对价格没有太多要求。
据一个来自东北的车贩称，前来办理业务的“小面”多是松花江、五菱、长安，多是2010年前后的车，这些车的新车价值在3万元左右。这些车昨天大概收车价格在五六千元。原来2005-2006年能卖两三千元的面包车，这两天800元就卖了。有的10年以上、车况较差的车子，现场居然出现了“直接白给”的情况。
很多外地车贩子听说此事，特意赶来北京收车，其中以河北、东北的人居多。
花乡市场的二手车经纪公司都跟着忙碌起来，“估计这两天来卖小面包的得有两三千人。”一个花乡二手车经纪人告诉记者。
据车贩子判断，经过市场及媒体进行辟谣、宣传，前来办理的微型面包车肯定会逐渐减少。预计到11月1日那天，不会出现目前的场景。
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