● 宝骏730 2+2+3座椅布局实用，和悦RS座椅可拆卸变化多
宝骏730的第二排只有两个座椅，且相互独立。无论是腿部空间、横向空间还是座椅的柔软性，宝骏730第二排座椅的舒适度十分明显。虽然不及奥德赛那样的多变功能，但就这个价位而言已经算是非常贴心了。相对而言，和悦RS的第二排就不如那么舒适了。
由于和悦RS的车身长度要比宝骏730短135mm，所以在七座的常规状态下后备厢空间要略小。而且和悦RS第三排座椅的角度也更靠后仰，不利于放置一些平直的物品。
由于和悦RS的座椅可完全拆卸，宝骏730只能将第三排座椅靠前倒立，所以两台车的侧面数据项略有不同。另外，此次单独为大家介绍一下“第三排安全距离”：大家通常都知道七座车型的第三排座椅会离尾门较近。倘若发生追尾事故，第三排乘客便容易出现较大的伤害隐患。除了离尾门更远的距离以外，车尾的保险杠是否装备防撞梁也会影响这一安全指数。
由这两幅小图我们可以看出，宝骏730的第三排座椅距离车尾门有一定的距离。而和悦RS的第三排座椅若将头枕完全拉出后几乎与尾门贴近。造成这种原因除了车身结构有所不同以外，还与宝骏730多出的135mm车身长度有关。
经过两台车的数据对比，我们发现和悦RS因为座椅可以拆卸，所以它的后备厢最大长度、宽度、斜长都要远超宝骏730的数据。这样的空间表现适合放置大件物品，搬个冰箱、洗衣机什么的都不是问题。但在常规状态下，宝骏730的空间表现更适合家用，且第三排安全距离也更合理。
值得注意的是和悦RS的第三排地板要比第二排略高。这会导致第三排座椅为了头部空间而牺牲一些座垫的长度和厚度，从而降低乘客的舒适性。宝骏730的此类情况则不明显。即使长途驾驶，第三排乘客也不会感到太过疲惫。
空间小结：在座椅布局上的区别是两款MPV车型之间最核心的差别。宝骏730采用2+2+3的座位布局，座椅不可拆卸。第二排座椅的空隙方便第三排乘客上下进出。
和悦RS的第二、三排座椅可完全拆卸，你可以自主选择安装几个座椅或座位布局。但做出决定前请三思，拆卸安装座椅真的不是一件轻巧活。
两款MPV车型都采用了1.5L自然吸气发动机，从账面数据上比较不相上下。与之匹配的变速箱也都为5挡手动变速箱。在底盘悬挂方面，宝骏730采用了最为常见的前麦弗逊后扭力梁悬挂系统；而和悦RS则采用前麦弗逊后双连杆半独立悬挂。另外，稍有区别的是和悦RS的发动机盖可液压自动开启，较省力。
此次对比的两款MPV车型的厂商指导售价均在八万元左右。从车型上市时间来看，和悦RS凭借多年的打拼，已在市场上占据一定份额。而宝骏730作为一款新兴MPV车型一经上市便凭借实力获得了市场的认可。经过此次对比，我个人认为宝骏730从设计理念、工艺体系以及配置方面都领先一步。更符合我对最物美价廉MPV车型的要求。
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