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高于微卡趋于轻卡 看帅铃X如何填补市场空白

商用车之家讯:高端小卡帅铃X的上市,可以说进一步完善了江淮汽车在城市物流领域的产品布局。从高端轻卡帅铃、中高端轻卡骏铃、经济型轻卡好运、高端小卡帅铃X及大微卡好微,江淮在物流领域有了一套近乎完整的产品线。

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       2014年10月28日,江淮小卡帅铃X在安徽蒙城新基地上市。这样一款卡车新品,定位究竟如何?它要填补的,是哪个市场空白呢?

 

江淮小卡帅铃X在安徽蒙城新基地上市

 江淮小卡帅铃X在安徽蒙城新基地上市


帅铃X加盟 可搭载2.8L和2.0L动力

 

       高端小卡帅铃X的上市,可以说进一步完善了江淮汽车在城市物流领域的产品布局。从高端轻卡帅铃、中高端轻卡骏铃、经济型轻卡好运、高端小卡帅铃X及大微卡好微,江淮在物流领域有了一套近乎完整的产品线。

 

     “帅铃X小卡不是微卡,趋同于轻卡。帅铃X是介于轻卡和微卡之间的一款城市高端物流车,其载货量为2.3吨,比微卡的核定载重量多1.55吨,与轻卡的载重量相差较少。它既可以替代高消耗、低功率的微卡,又可以满足用户在运输时对载货量的日常需求。”江淮轻型商用车营销公司市场管理部部长台建宏表示。

 

     “高端小卡帅铃X作为江淮汽车全新的战略车型,在车辆的舒适性、动力性、安全性、便利性、先进性等各个方面都表现优异,是一款能够提升城市高端物流运营效率和驾乘体验的轿车化轻卡。”江淮汽车股份有限公司副总经理兼国际公司总经理佘才荣介绍说。

 

高端小卡帅铃X试驾

 高端小卡帅铃X试驾


       据了解,在城市间短途运输方面,用户选车时最为注重的便是实际运营效率。江淮帅铃X也在设计时也注意到了这一点。该车采用低风阻流线型设计,可减少空气阻力,提高行驶速度;全车空载高度低至2米,具备“低高度、大宽度”的特点,在实际运营中可充分满足城市道路及高架桥的限高要求。同时,帅铃X创造性地引入了前大轮、后小轮双胎的设计理念,超低货台、大开度及一体平整式货箱使得平顺宽敞的车厢更加易乘、易载及装卸货物,提高了运输效率。

 

       此外,在动力方面,帅铃X不仅可匹配国四标准的江淮4DA1柴油发动机,更可搭载江淮4GA3国五柴油发动机。江淮4DA1国四发动机排量为2.771L,综合油耗为9.9L;江淮4GA3国五发动机排量为2.0L,综合油耗在9.1L以下,相比国四发动机节油效果更明显。除此之外,该车前大轮、后小轮双胎的设计,能够为用户节省20%的能源和30%的时间,同时整车轻量化的设计也减少了车辆的油耗和碳排放。

 

       不仅如此,台建宏告诉记者,此次推出的新款帅铃X采用了“小车大油箱”的理念,该车配备65L大容量油箱,将油箱加满后,可以达到750公里的持续里程,可谓“小卡中的大胃王”。

 

江淮小卡帅铃X 内饰

江淮小卡帅铃X 内饰

 

国内国外两不误 海外需求可观

 

       安徽江淮汽车股份有限公司总经理项兴初表示,作为一款新产品,帅铃X不仅要拓展国内市场,还要兼顾海外市场。对于国内市场而言,此次上市的帅铃X,将凭借油耗低、载货量大、绿色环保等特点,成为低效率、高消耗微卡的替代品,是国内济型轻卡用户寻求产品升级的选择之一。

 

       而对于海外市场,推广高端小卡帅铃X也是江淮重要的战略布局。“随着各国国民生活水平提高,带动了对高端小卡的需求量增加,以至于海外市场需求十分可观。”佘才荣说道。

 

 帅铃X展示车间

 帅铃X展示车间


     “11月5日,帅铃X将进入老挝市场。老挝在近几年迎来了购买二手车的热潮,其新车的需求量也在增加。江淮轻卡在老挝市场上相对其他自主品牌而言排名第一,并且高端小卡在老挝市场有很好的需求。”佘才荣表示,类似老挝这样需求量较大的国家还有俄罗斯、巴西、土耳其、阿尔及利亚以及智利。“在开拓海外市场方面,我们已经有了整体的安排和产品布局。”

 

       佘才荣同时表示,为了稳固海外市场,江淮不会选择国内组装国外销售的发展模式,而会有计划地采取多地组装多地销售的策略,兼顾国内及国外市场,尽量做到稳扎稳打。




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