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上述新特色也意味着此次电商狂欢不再流于概念，而将真正成为实践。就此而言，中国电商成功改写了一个本应悲伤的节日。
拼预售 三大平台数据爆棚
跨夜期间，阿里巴巴在会议报告厅搭建了数字大屏，提供7路实时信号，包括数据大盘、全球交易图、菜鸟物流雷达预警等。今年“双十一”亮点之一的全球化内容，其交易图也将在大屏上展示“货通全球”的情况。
据记者最新了解到的数据，阿里平台今年“双十一”参与商家数近2.7万，参加的品牌数约为4.2万。
据易观商业解决方案副总裁田峥预测，今年“双十一”销售额继续增长肯定是没有问题，预估大约超过500亿，相比去年的350亿元增长近50%。
值得注意的是，这也是阿里巴巴集团跨境B2C的几个业务首次参加“双十一”，包括天猫国际、速卖通、淘宝海外。这也成为其成功上市后的国际化“双十一”首秀。
据透露，以将国内商品销往海外为主的速卖通已是俄罗斯最大的购物网站，俄罗斯第十大网站，在西班牙、巴西等核心市场，AE均排名比较靠前，并且增速很好。目前服装、数码、汽配几乎全品类都很畅销。
相比之下，从11月7日抢先推出O2O购物节的苏宁则抢占了时间差。据记者获得的最新数据，苏宁通过S码预约、大聚惠、闪拍以及买二付一等大力度营销活动吸引了大批消费者到苏宁。就S码这款预售型营销产品而言，在短短几天内就有被使用绑定了20万件商品，占到了实际可绑定量的85%，大大超过苏宁预期。
据上海苏宁市场中心负责人介绍，截至9日下午，三天的订单量就将近有92.6万件，创造了历史最高纪录。在热销商品上，除了3C、家电等优势品类继续领跑行业外，非电器品类表现也非常抢眼。线下门店也全线飘红。
大件物流方面，苏宁全国准备了2万多辆车、4万多人，日配送能力将达到25万台；在小件配送方面，配备了1.5万名专职快递员和上万名兼职快递员，日配送能力可达到100万件，据苏宁数据统计，平均每0.24秒，就有一件货品出仓。
拼移动端 多平台发酵
京东的特色更多体现在移动互联网化。
京东今年首次在官网、手机APP、微信购物入口、手机QQ入口四大渠道展开促销活动。特别是最新并入京东的拍拍网的全新社交产品“拍便宜”，结合了朋友关系和电子商务的创新产品彻底颠覆了过去团购的概念：用户选择商品之后，通过微博、QQ、微信、论坛、空间等邀请好友组团，凑够相应的人数就可以以极便宜的价格购买。
当然，阿里此前投资的微博、Ucweb、优酷土豆等公司也全部投入“双十一”大战。10月21日，微博在移动端发力，包括26位明星在内的1111位微博红人在微博上发放天猫“双十一”红包。
UC浏览器紧随其后。10月25日，UC浏览器在移动端发放红包，用户通过UC浏览器登录淘宝账号、完成绑定操作后就可以开抢红包并分享给微信好友和微信群中。与此同时，今年参加“双十一”的全体店铺，可通过“码上淘”包裹码业务提前开启自己店铺的互动到店营销活动。消费者通过扫描包裹二维码，直接参与店铺红包活动。
据阿里巴巴首席运营官张勇昨日在现场透露，阿里的移动端实时流量数据在昨晚6点钟以后有飞速上升，这是PC端从未有过的现象。“可以想象，那个时候消费者使用的场景是在回家的路上，我们可以预料今年移动端的消费者参与度会空前高涨，我们也将作更多改变，去满足移动端的消费者需求。”
拼物流 自动化设备逞强
据国家邮政局预计，今年““双十一””期间全国快件业务量将超过5亿件。被快递行业内冠以“史上最严大考”的“双十一”购物节陆续开锣。值得注意的是，5年“双十一”下来，随着阿里菜鸟网络成立、苏宁1600家门店互联网改造以及京东亚洲一号的投用，虽然快递量面临再度爆棚，可各大平台各出奇招，对于自身的物流保障依旧自信满满。
就在“双十一”前夕，京东宣布其位于上海的首个“亚洲一号”现代化物流中心(一期)在正式投入使用，其最大卖点是全流程的高度自动化，特别是“出货分拣区”采用了自动化的输送系统和代表目前全球最高水平的分拣系统，分拣处理能力达16000件/小时，分拣准确率高达99.99%，彻底解决了原先人工分拣效率差和分拣准确率低的问题。
京东首席物流规划师侯毅向记者透露，由于京东商城是销售、物流、配送联动，而且促销期拉长到十几天(今年是从11月1日至12日)，所以仓库不会同时“爆仓”，人员也可以机动协调。因此，今年“双十一”峰值的订单一天就能消化掉。
而有门店优势的苏宁在完成全部1600家门店的互联网改造后，也将门店自提作为了一大优势。据介绍，为防备大促爆仓压力，苏宁已经在1600多家门店中推出“门店自提返现金券”的活动。据苏宁内部人士介绍，O2O购物节的前三天，上海、北京、广州、深圳、南京等城市选择门店自提的订单增长了5倍。此外，苏宁的供应链建设已经可以实现预测补货，以此实现用户和商品之间的物理距离最近。
而面向全球化的菜鸟物流则通过自己的大数据产品“物流预警雷达”，重点监测了全球物流资源的布局。
据介绍，和去年相比，今年物流预警雷达大数据沉淀更多，预测和监测由原来的城区配送网点更多向最后一公里延伸。同时配合国际化战略，物流预警雷达可以监测到全球220多个国家的包裹发货和签收情况，实现全球物流全链路追踪。
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