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全新黄海皮卡—N1 中国皮卡后起之秀

商用车之家讯:黄海N1作为新一代中国皮卡界的小伙伴,漂亮的外形让让人眼前一亮,良好的外观视觉加上朴实大气的内饰设计,赢得了不少青睐。在底盘上黄海N1也是下了一番功夫,不仅配备了前麦弗逊独立悬架和后钢板弹簧式悬架,整体载重方面也大为提升。

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      2014年11月16日,全新黄海皮卡—N1在台州黄岩明泰上市。作为自主品牌皮卡车型,黄海N1在设计方面采用硬朗的设计风格,并提供了较为丰富的实用配置。

下面小编将带大家到活动现场感受一下黄海N1的独特气质。

 

  

新鲜感和灵动性赋予了黄海N1在外观上的活泼性格

                                                                                             外观设计的灵动感赋予了黄海N1一种新鲜感

       

        外形方面,黄海N1看上去具有较高的原创度,大量直线元素的运用表达出硬朗的外形气质,新车中网配有银色装饰,有效提升了整车的精致感。尽管定位于皮卡车型,黄海N1在细节处理上依旧比较用心。


         尺寸方面,黄海N1长、宽、高分别为5350mm/1790mm/1725mm,轴距为3180mm。装载能力对于皮卡车型而言十分重要,其货仓尺寸为1615mm/1520mm/465mm,其货仓布局较为工整,有利于提升空间利用率。


以灰黑色为主打色的内饰让人觉得非常踏实,没有那种压抑感。

                                                                                       灰黑色是内饰的主打色,显得稳重的同时更具信赖感


       内饰方面,黄海N1采用灰色内饰配色方案。中规中矩的对称式中控台造型没有过多亮点,简单实用是它最主要的优点。舒适配置方面,黄海N1配有多功能方向盘、手动空调以及CD播放器鞥,其高配车型还配有中控液晶屏等。作为一款皮卡而言,黄海N1在舒适表现方面依旧值得肯定。

动力方面,黄海N1将搭载2.3L汽油和2.7L柴油发动机,其中2.3L汽油发动机来自三菱 4G69S4N,最大功率为105kW,峰值扭矩为200Nm;2.7L柴油发动机最大功率为75kW,峰值扭矩为220Nm。传动方面,均匹配5速手动变速器。


麦弗逊独立前悬和后钢板弹簧式悬架

                                                                                                     麦弗逊独立前悬和后钢板弹簧式悬架


       悬架方面,黄海N1采用前麦弗逊式独立悬架,后钢板弹簧式悬架,其悬架布局主要考虑车辆的承载能力,其舒适性并不是它主推的性能。



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