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旺盛的市场需求引起了各大汽车集团的关注。上汽、东风、一汽和长安等大型汽车集团都在这一细分市场有所布局。
家庭需求推高MPV销量
根据全国市场信息联席会 的统计数据，2014年（截至9月末），上汽集团[-0.70% 资金 研报]旗下MPV车型的销量达到67.07万辆，在5大集团中排名第一，同期东风旗下MPV以26.71万辆的销量紧随其后。
记者注意到，上汽通用五菱宏光的销量达到了54.38万辆，比去年同期增长60.3%，这一数字是第二名长安欧诺销量的近5倍，占到了上汽MPV销量的81%。
上汽通用五菱的一位负责人向记者透露，按照宏光最初的产品定位，是一款针对小商户的商用MPV，其竞争力主要来源于价格优势，“但这款车目前40%都被用于家用。”
该负责人还透露，上汽通用五菱由此看到了MPV在家用市场的潜力，在推出五菱宏光、宏光S之后，该公司又紧接着推出了宝骏730，该车主要锁定的目标人群就是家庭用户。据乘联会的统计，宝骏730上市3个月后，累计销量就已接近6万辆，平均单月销量约为2万辆。
这一消费趋势不仅体现于上汽集团。记者发现，今年前9月，虽然在东风系MPV中，销量排名第一的仍是菱智的9.67万辆，但侧重家用的景逸已紧随其后，销量达到7.78万辆，且后者销量以66%的同比增幅远超菱智的16.9%。
对此，崔东树向记者表示，“近期MPV销量的增长主要受私人消费的带动。”据了解，MPV之所以开始受到更多家庭的青睐，与当前家庭结构的变化密切相关。市场人士分析称，随着独生子女成为社会主流，一个三口之家通常需要照顾夫妻双方的父母，这就形成了“3+2+2”的家庭结构，显然在出行时选择MPV车型更为合适。
