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随着区域经济一体化进程的加速和电商的蓬勃发展，对城际物流和专业物流效率提出更高的要求，同时中国物流市场的细分化趋势日益明显，用户对于物流用车品质的需求不断提升，这在高端用户中尤为突出。帅铃威司达中卡顺势而发，定位于高端专业物流运输及个体用户产品升级，汇聚欧美科技和世界商用车前沿技术，直击中卡市场需求，力求树立中国高端中卡价值新标杆。
凸显智能化、人性化设计 更显高端
多功能方向盘覆盖定速巡航和音响控制按钮
一直以来国内轻中卡产品相比重卡产品由于空间和成本等因素的限制，在智能化和人性化方面都稍逊一筹，如ABS、气囊座椅等装置。而随着城市、城镇物流的快速发展，用户对车型选择越来越多，那么在整车动力配置不相上下的情况下，一款集成智能化、人性化设计的车型无疑是用户首选。显然，江淮帅铃威司达中卡紧紧地抓住了这一点。
标配有行车记录仪等智能化配置
在整车智能化方面，威司达运用CAN总线技术，车辆满足国家法规对中卡的要求，配有行车记录仪和ABS制动系统，用户行驶在路上更加安全高效。同时标配有定速巡航、中控车锁、遥控钥匙、车况智能显示系统等在豪华配置车辆有见装置;以定速巡航为例，用户在中长途高速物流运输过程中，打开定速巡航，不仅仅是脚离开油门踏板降低疲劳感那么简单，而是司机能够将更多的注意力集中于道路情况，既满足舒适要求又安全高效。这些智能系统的标准化应用，让威司达不同一般。
气囊座椅的加装让用户更加舒适
在人性化方面，现场展出的车型拥有2475mm的驾驶室总宽度，多功能方向盘，液晶五环仪表、全角度后视镜、全方位可调气囊座椅、多样化的储物空间设计。以用户接触最多的座椅为例，威司达采用气囊座椅，还配有双气囊腰托，不论你身高腿长，总能找到舒适的空间需求，而且包裹性很强的座椅，相比轿车的舒适感受毫不逊色。
两种动力任选 订制化配置满足不同用户需求
江淮帅铃威司达轴距为5300mm的底盘车
江淮帅铃威司底盘车总长9000mm，总宽2467mm，总高2710mm，采用迈斯福4.8升JND412D165-42发动机。众所周知迈斯福发动机是欧美卡车发动机销量冠军，尤其在爬坡性能和超载能力表现优异。而迈斯福4.8L发动机采用4气门独立式缸盖，最大功率121KW，最大扭矩可以达到600-720Nm，动力强劲，可以让发动机在宽泛的转速范围内实现大扭矩输出，这对重载多坡道的用户十分有利，用户再也不用担心车辆爬坡了。
江淮帅铃威司达轴距为5300mm的厢式货车
江淮帅铃威司达厢式货车总长9815mm，总宽2540mm，总高3700mm，搭配的是东风康明斯ISDe 160 40发动机。而东风康明斯发动机的优越性自不必多说，威司达中卡搭载的ISDe160发动机排量也是达到中卡配置级别的4.5L，同样最大功率118KW，最大扭矩可以达到600Nm，SCR后处理路线达国四排放标准。秉承康明斯发动机的先进电控系统，让威司达中卡更加省油。而且搭载康明斯发动机的威司达中卡还配有定速巡航功能，这对于从事高速物流的用户非常实用。
据现场工作人员介绍，车辆不仅在动力方面提供两种选择，在整车的尺寸、变速箱和后桥速比同样可以根据用户需求订制多选。在整车尺寸上，除展会亮相的5300mm轴距外，威司达中卡还提供轴距为4700mm、5000mm、5700mm的车型。未来在变速箱选配上还将引入技术先进的法士特6档变速箱和法士特小8档变速箱(展车为市场普及率较高的万里扬6档变速箱)，而且在后桥速比选择上也推出4.33、4.875(展车速比)、5.286、5.6等多重选择。这样的多样化订制配置才能真正实现选择威司达中卡的订制享受。
新车售价更亲民 还有多重优惠相送
悬架系统刚度优化 ABS+双回路气压制动系统
据现场工作人员介绍以展出的5300mm轴距搭载迈斯福4.8L发动机的威司达底盘车为例，售价为15.27万，搭载康明斯动力的则为15.67万。 “虽说两款发动机实力不相上下，而且在某些数据方面迈思福发动机更占优，但由于迈斯福发动机对于国内用户相对比较陌生，为更好的让用户接受，搭载迈思福发动机的威司达相比搭载东风康明斯发动机便宜4000元。”工作人员向记者解释了售价不同的原因。同时，威司达中卡全新上市，全国区域内订车都将有1万余元的优惠政策，真正的让用户花少钱买好车。
而江淮帅铃威司达作为江淮汽车细分市场结构，研究中卡市场需求变化趋势，洞察用户需求、技术发展和国家政策法规的变化重新定义中卡市场后推出的一款高端中卡产品。帅铃威司达的上市使中国运输市场拥有了一款高效率的中卡产品，自主品牌也拥有了真正属于自己的平台。
希望在将来帅铃威司达能够尽快的进入市场，服务大众。不断推出更多更强的配置，满足不同用户需求，让众多卡车司机享受更安全更高效更舒服的驾驶体验和更好的优惠活动政策。
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