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今年1-9月，MPV实销数排名前十的省市依次是广东、江苏、山东、河南、浙江、北京、河北、四川、湖北和安徽，10省市累计MPV实销数占全国MPV实销数的68.37%。其中，广东省实销数最高，达到7.2万辆，市场份额达到18.1%，安徽省实销数最低，仅为1.4万辆，市场份额3.6%。从省份布局来看，MPV热销省市仍主要分布在广东、江苏和山东等经济条件相对较好的区域。
今年1-9月，中国品牌(含自主品牌和合资自主品牌)在MPV实销量排名前十省市的市场份额都超过25%，其中在安徽、河北、河南、湖北、山东和四川市场均超过50%，但除广东和北京外，在其它八省的份额均位居分品牌份额最高。由此来看，自主品牌在MPV的表现要明显好于轿车和SUV市场，但值得指出的是，自主品牌MPV产品仍主打的是性价比，单车利润空间较合资品牌要低不少。
今年1-9月，日系品牌在MPV实销量排名前十省市的市场份额都超过18%，其中在广东的市场份额最高，达到52.0%，在安徽省的份额最低，为18.2%。总体来看，日系品牌在十省市的份额较高，特别是相较于以往以别克GL8为代表的美系品牌，日系品牌近一两年在MPV市场实销量增长较为迅速。
今年1-9月，欧系品牌在MPV实销量排名前十省市的市场份额均低于10%，其中，在北京的份额最高，但也仅为7.6%，在广东省的份额最低，仅为1.3%。从欧系品牌MPV产品在上述各省的实销量和市场份额表现来看，其市场表现与其轿车和SUV在中国汽车市场的表现大相径庭，这多少有点出乎大家的意料之外。
今年1-9月，美系品牌在MPV实销量排名前十省市的市场份额增表现差异较大，其中，在北京的份额最高，达到41.1%，在广东省的份额最低，仅为8.8%。总体来看，虽然以别克GL8为代表的美系MPV产品在中国汽车市场表现近年都强劲，但在目前日系品牌MPV的销量冲击下，美系MPV或也将面临销量和市场份额下滑的可能。
今年前9月，在MPV实销量排名的前十省市当中，实销量排名前十的MPV产品分别是菱智、GL8、杰德、瑞风、帅客、宝骏730、奥德赛、NV200、森雅和逸致。其中，美系品牌有2款产品，日系品牌有5款产品，自主品牌有3款产品或系列。
从上述十省市MPV产品的实销数来看，虽然自主品牌在这一细分市场占据较大市场份额，但由于均主打高性价比，在单车利润上与合资品牌存在明显差距；对于消费者而言，是选择一款兼具品牌与产品力的合资产品，还是选择主打高性价比的自主产品，上述有关MPV的实销数据或可以给予重要参考。
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