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【商用车之家 原创】欧曼ETX由福田戴姆勒汽车、潍柴动力、德国博世、奥地利AVL国际化战略联盟针对中国重卡实际使用工况，采用欧洲科技打造的高品质重卡，具有高安全、低油耗、高出勤率的特点。
油耗更省
匹配潍柴“蓝擎”节油版动力：
1、发动机性能优化：额定转速1900转/分钟，减少用户换档次数，节油效果好。最大扭矩提升到1900N.m，低油耗区进一步拓宽，第二代BOSCH高压油泵，喷油压力超过1600bar。
发动机配置提升：电磁恒温扇、燃油水寒宝、节能空压机、WP多功率省油开关，全面降低油耗。
2、整车附件优化：针对空滤器、中冷器、消声器等整车附件进行了优化，降低进气阻力和排气背压。
3、动力总成匹配优化：大排量、低转速动力+法士特12档带超速档变速箱+13T德国MAN技术免维护469桥（维速比3.7）/16T奔驰桥（速比3.86）小速比设计。
在提高动力性的同时，促使整车常用工况运行在发动机的低油耗区。
采用四项省油措施后，高速标载油耗可降低10-13%。
自重更轻
1、整车自重最高降低800公斤，油耗降低4%-6%，满载多拉货，标载更节油。
2、自重降低载货多：欧曼通过整车优化结构设计、选用新型轻量化材料，整车自重最高降低800多公斤，计重收费情况下多拉800公斤。
3、采用铝合金变速箱，有效降低重量。
4、6*2最低自重7.00吨；6*4最低自重8.00吨。
品质更好
欧曼数字化工厂生产，更多品质保障
发动机：潍柴12L375PS及10L336PS（增扭版）大排量动力，最大输出功率199KW，最大马力270，采用德国博世技术高压油泵，可靠性更高，故障率低，出勤率高。
变速箱：采用法士特变速箱扭矩储备大，可靠性高。
车架：全新减重高强度合金钢板（高强度材质A610L），双层合压、一次冲压成型，内外梁结合紧密，超强承载。经过专业CAE分析设计，使车架抗扭曲、抗疲劳强度增强，承载能力全面提升、寿命长。
效率更高
1、潍柴蓝擎节油动力额定转速1900转/分钟、最大扭矩提升到1900N.m，整车加速性能好、油耗更低；采用WEVB排气门制动技术制动效能提高45-55%，保证车辆高速运营。
2、法士特变速箱，速比级差合理，爬坡减档不减速，提高整体运营效率。
3、德国MAN技术469单级减速桥后桥主、被动齿轮一级减速，传动效率高；配备差速锁，免维护，保证整车高速度运营。欧曼轻量化重卡整车经过奔驰专业技术匹配最高车速设计达到110KM/H，满足用户高效运输的需求。
推荐工况：日用工业品、煤炭、轿运车、危险品等货物在高速及等级公路路面的运输。
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