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在2014年中国汽车零部件产业金融协同创新发展论坛上，中国机械联合会会长王瑞祥表示，新车型的研发引进必然带来零部件技术更新。本土零部件企业面临挑战和机遇。
“重庆能够走出去给合资配套的也就十余家。原因是合资品牌大多门槛高，宁可进口也不用你的。”重庆卡福汽车制动转向系统公司相关负责人说。
“我们已经意识到新能源汽车是未来的发展趋势，投入了一些精力进行电控系统研发，但实现量产还需要根据主机厂要求来推进。”綦江齿轮传动公司市场部经理张江说，从去年开始，就与宇通客车合作进行定制研发，目前已经小批量供应。
青山变速器分公司市场部部长龙运越说，2015年除了要加大长安福特的配套，还要争取拿下一家日本企业的配套。
昨日，第11届全国百家优秀汽车零部件供应商评选揭晓，4家重庆汽车零部件生产企业榜上有名：上汽菲亚特红岩动力总成公司、长安集团重庆青山变速器分公司、綦江齿轮传动公司、重庆卡福汽车制动转向系统公司。
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