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在初冬的季节，视频栏目组以及专业评测团队赶赴呼伦贝尔，在2000多公里的路途中全面体验三款家用MPV的实用性能，它们分别是：广汽本田奥德赛(以下简称：奥德赛)，东风裕隆纳智捷大7 MPV(以下简称：纳智捷)以及一汽轿车 马自达8(以下简称：马自达8)。
外观体验
●广汽本田奥德赛
奥德赛是三款车型中最近推出的，所以在外观设计方面更加贴合现代审美风格，整体样式找不到老款奥德赛的影子，这样的设计被大多数人所接受，车身层次感很丰富。
在车身尺寸方面，奥德赛无论是在车身尺寸还是在轴距方面，都是三款车型中最小的，在停车时会稍微方便一些。至于会不会影响它的内部空间，我们后面再谈。
奥德赛在大灯底部配置了点状结构的LED日间行车灯，在大灯开启时会自动减弱光源，这点与许多品牌的车型保持一致；LED大灯让整车的逼格全面提升，亮度和使用寿命都要高于传统的氙气光源；另外，奥德赛的大灯具有自动开启功能。
轮胎方面，奥德赛原配普利司通品牌TURANZA泰然者轮胎，尺寸为215/55R17 94V，更加注重日常使用中的耐磨性以及干地抓地力，综合性能比较优秀，市场售价约800元/条。
●东风裕隆 纳智捷大7 MPV
在三款车型中，纳智捷拥有最宽的车身和最高的车身高度，这无疑对内部乘用空间提供了先天优势；在外观设计上，纳智捷也拥有了自己家族的设计元素，细节之处稍显夸张的线条不是令所有人都能接受。
纳智捷配备了带有透镜的氙气大灯，并且大灯组也带有自动开启、关闭功能；另外，纳智捷是三款车型中唯一配备大灯自动清洗的车型，这样的配置令人满意。
轮胎方面，纳智捷与奥德赛车型均采用了215/55R17尺寸的轮胎，纳智捷原配为玛吉斯品牌MA-651系列，市场售价约600元/条。这款轮胎在耐磨性方面表现不错，但是噪音稍大，舒适性相比奥德赛的普利司通轮胎而言也稍差一些。
●一汽轿车 马自达8
马自达8的外观设计秉承了马自达家族年轻、运动化的整体风格，细节之处也充满了运动感；在车身尺寸方面，马自达8拥有三辆车中最大的车身长度以及轴距，空间表现非常令人期待。
在大灯配置方面，马自达8可能要算是三款车重最寒酸的了，虽然在大灯内加入了透镜，但是卤素光源实在让人有些委屈，好在整体的照明度还算不错。
马自达8装配了16寸铝合金轮毂，更厚的轮胎在舒适性方面有所提升，原厂所配备的是韩泰品牌OPTIMO K415系列，轮胎尺寸为215/65R16 98T，市场售价约500元/条。
虽然与奥德赛一样主打运动风格外观，马自达8做的相对就比较完善，车尾双边单出式排气系统设计显得更加惹眼，当然，马自达8在三辆车中的排气量也是最大的。
外观小结
就三款车的外观设计而言，奥德赛无疑占据了设计上的时间优势，由于奥德赛是三款车型中最晚进驻市场的，所以在车身的整体外观风格上也更加吸引人；马自达8的外观设计整体遵循更多品牌家族元素特征，虽然在市场上已经上市的时间比较久，但是仍旧能体现出比较不错的外观氛围，在一定程度上更加能让多个年龄群体接受；纳智捷车型的外观设计比较个性化，更加偏重商务风格的纳智捷虽然需要消费者个性化的审美，但整体表现也令人满意，三款车在外观上没有太多可以挑剔的地方，仁者见仁智者见智。
