一个物流园区的信息化努力
这几天，淮通物流园区总经理魏剑很忙碌，因为每年的10、11、12三个月是淮安的制造类企业对物流企业进行大面积招标的时间。魏剑奔忙于参加各种招标会，他说，这是采集物流信息最有效的方式，而在物流信息平台的搭建过程中，信息的采集是最关键也是最为困难的一个环节。之后，他会将这些物流信息通过信息平台发送给园区内的企业，从而实现信息的共享和交换，让原本零散的中小物流企业不会因为缺乏物流信息而找不到活干。
在淮通物流园的信息中心，记者看到了正在滚动播出相关货源与车源信息的电子大屏，虽然目前还没有什么人气，但是魏剑很有信心：“我们还处于起步阶段，我相信运作一段时间以后，会吸引很多外地的回程车辆来这里寻找货源，也会吸引物流园周围的市场来这里寻找适合他们的车源。”当然，魏剑认为，这还不是最佳的信息发布渠道，他的设想是能够通过手机等通信工具更为便捷地把信息发送到物流需求者手上。
搭建信息化平台，淮通物流园在淮安是起步比较早的。早在2007年园区项目实施之初，相关信息化建设的方案也同时开始拟订，依托网络平台及先进的搜索技术，为物流企业及物流需求方搭建供需平台，为物流供需双方提供资讯交互和全方位的电子商务服务。
从物流市场整治看信息化水平
物流公司要么为生产企业服务，要么为市场服务。而物流市场的信息化水平，与生产企业与市场的信息化状况有着密切的关系。蒋维林举了两个我们都颇为熟悉的例子：全球知名品牌戴尔电脑做的是“零库存”，企业完全根据网络订单安排生产计划，实现了适时生产；世界零售业巨头沃尔玛，哪怕是淮安的沃尔玛超市卖出了一件商品，只要通过条形码的扫描，这一销售信息立即就会通过信息平台传送到沃尔玛的生产、流通及原材料供应等各个环节，决不浪费任何一点成本。
