消费升级带动新能源与SUV
业内的共识是，对于传统汽车而言，由于汽车行业上升小周期已经步入后半段，行业景气度逐步跨过高峰，行业销量可能低于市场预期。
安信证券相关分析师认为，整体来看，汽车行业的销量和盈利依然逐步下行，今后年均增长可能趋同于GDP的增长。新车型的上市速度未来极可能逐步放缓，从而为自主品牌车企带来发展机会。
未来自主品牌汽车或将在新能源汽车和SUV两大领域实现突围。中汽协人士表示，新能源汽车行业是国家战略性新兴产 业，长期发展前景光明，全国各地新能源汽车扶持政策陆续出台，众多车企纷纷发力新能源汽车业务，新能源汽车核心零部件厂商也动作频频，充电设备更是掀起了 建设高潮，在这样的环境下，新能源汽车相关企业或将成为长期“白马”。
而从去年开始SUV所表现出的“逆袭”态势仍有望延续多年。以中汽协最新公布的前11月中国汽车数据为 例，1-11月，我国乘用车共销售1763.97万辆，同比增长9.22%。其中，基本型乘用车(轿车)销售1111.38万辆，同比增长2.59%；多 功能乘用车(MPV)销售169.98万辆，同比增长48.70%；运动型多用途乘用车(SUV)销售358.64万辆，同比增长34.13%。因此，市 场人士普遍认为，以长城汽车为代表的多功能车生产商仍面临极好的发展机遇。
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