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在整个汽车发展领域，皮卡文化是最具个性化属性的汽车生活特征之一。而相对于欧美造型彪悍、车身宽大、底盘高的硬派风格的皮卡相比，我国皮卡产品则相对精致，省油廉价，并常常被错误认为“出身不好”，成为中国汽车产业发展中的落后产品。想要在文化上与欧美相媲美，必须有创新性皮卡产品打破这一消费惯性认知，成为皮卡生活休闲文化上形成新的引领者。这次顶火车会操刀改装国产皮卡车——JMC域虎，打造国产绿巨人。
打造美式域虎
顶火操刀改装过几乎所有美国全尺寸皮卡，但是这一次迎来了第一部中国人自己的皮卡——JMC域虎。因为国内没有成功案例可供参考，便意味着是一次前无古人的尝试。但经过顶火的精心设计与创新，为其打造了全车的定制改装件，为大家证明了即使是国产皮卡，也能够通过改装得到极大的提升。
打造美式域虎侧照
顶火为域虎定制了专属的TOPFIRE域虎套件与支座，将前桥以及差速器整体合理下移，结构简单，受力合理。这样不仅抬高了原车车头，而且将半轴的工作角度保持在最顺畅的状态，避免夹角过大导致的损耗和危险。整个套件将底盘进行15厘米的举升，这一切都是为了能容纳大尺寸轮胎，让域虎在越野攀爬时更加得心应手。不仅如此，顶火为其配备最顶级的KING氮气减震，带有独立的氮气罐，长时间为车辆行驶提供稳定与安全保障。无论是对颠簸的过滤性能还是减震器行程上都较原车有着大幅提升。
全车的定制改装件
粗大的宽面轮胎
如此威猛的车身，必须得匹配一双大脚才行。米奇汤普森作为北美越野轮胎的领军品牌，其粗大的胎纹和强悍的越野性能最终脱颖而出。顶火为其选用了旗下的Baja MTZ Radial，并选择了36X15.5这个超宽的尺寸，搭配负值-44的XD轮毂为的是让车辆视觉冲击更为震撼。如此宽度明显超过了原车，顶火为其定制了TOPFIRE域虎铆钉轮眉，纯手工打造，坚固耐用，并且在提升悬挂行程的同时，让超宽的轮胎与整车比例更加协调与完美。
制定打造的域虎机盖
全面的底盘升级已经极大的提升了域虎的通过性，足以挑战各种恶劣地形。同时，长时间激烈驾驶后，原车机盖很难满足散热需求。定制打造的TOPFIRE域虎机盖，以最简单的方式增加机盖进气量，很好的起到了降温的作用，让发动机保持最佳的工作温度。同时，不破坏其整体结构，最大限度的保留了原车机盖的强度与韧性。
后箱行李架
加装的置顶大灯
为了让这辆皮卡的运载能力更加出众，顶火为其安装了一套TOPFIRE定制龙门架和TOPFIRE车顶行李框。龙门架为备胎提供了一个坚固稳定的安全位，在紧急情况下如果车辆翻覆龙门架将在第一时间支撑沉重的车身，防止脆弱的车顶变形塌陷以保护车内人员的安全。行李框不仅增加了车辆储物能力，还能加装一组40寸LED灯，为车辆的远程照明提供足够支持，确保行车安全。
保险杠特照
车身特写
保险杠特照
原车的前杠稍显逊色，但为了不破坏原车整体造型，只能在原车基础上进行修改，安装一套管阵式前杠，重量轻且强度高;在保证视觉效果的同时还能加装绞盘和辅助灯光，可谓两全其美。车尾的TOPFIRE定制后杠，加装双排气和绞盘的造型另整个造型立马饱满起来。
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