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一、经常检查和清洗、调整汽车各部件。
1．动机的保养和清洗。
汽车的发动机系统是汽车的心脏，它的性能、汽车的行驶阻力和汽车的百公里油耗与车辆的保养调整关系极大。
平时应经常清洗和清除发动机的空气滤清器、消声器的脏污和燃烧室、火花塞的积碳，正确调整气门间隙、点火时、火花塞、化油器，确保发动机发挥最大功率，尽量减低油耗。
2．及时检查和调整各运动零件配合间隙。
如果各相对运动零件配合间隙恰当，表面光滑使润滑良好，汽车行驶阻力就会减小，也会大大增加汽车滑行距离，这样油耗就可以降低了。
保养调整底盘得当，制动器摩擦片与制动鼓间隙正常，汽车前轮定位正确，轮胎气压合适。会降低油耗、提高动力。如果上述部件保养调整不当，发动机运行不良，就会增大汽车行驶阻力，油耗就会上升。
3．定期检查各种液面。
在出门前要定期检查一下各种液面，比如冷却、制动、转向、润滑等等。尤其要注意机油的高度和粘度，隔一段时间或者出远门以前要看一下尺，用手感知一下就可以了。平时要及时紧固外露的螺栓、螺母；定期添加燃油、机油；及时补充冷却液；检查变速器、轮胎的气压；检查灯光仪表；检查电瓶；检查制动。还要注意检查轮胎的气压是不是正常，如果发现轮胎异常的瘪，要及时去检查是不是有破损。定时检查车体漆面、车底漆面是否有伤或碰伤，如果有要及时修理，否则影响整车使用性能和寿命。
二、严格执行驾驶操作规程，记录总结行车、保养记录
由于现代汽车的技术情况复杂，驾驶员要随车带一笔记本，将每日汽车的使用保养情况和汽车的其它异常现象(如声响、气味、振动)记录下来，备以后查考。分析故障及总结经验之用。例如，从对轮胎气压变动的记录，可查出轮胎的技术状态，是否慢漏气。从每次加油时作出的记录可计算汽油的消耗量，当汽油的耗量增大时，则表示发动机的效率不高。若润滑油经过一定的行驶距离后耗油量大增，则表明发动机或变速箱发生故障。
三、及时清理后备箱及车内杂物
为省油起见，应该及时清除备箱及车内杂物，保持自己的爱车轻装上阵，长期如此也会相对延长汽车寿命。
四、养成良好的驾驶习惯
1．不争不抢，保持平稳车速。
开车时尽量不争不抢，不超车，少踩刹车，保持稳定车速，不仅可以省油，还可以延缓油门、刹车寿命，还能保证行车安全。
2．不要养成原地热车的习惯。
在这寒风呼啸的冬天里，您的爱车很可能会发脾气，灭火或者根本就点不着火。您可以试试这样：启动后约三十秒至四十秒钟，以中等速度慢慢上路，等温度指针升起后再加速。
3．高速拐弯应该将挡位换低后再踩着刹车行驶.
高速拐弯时，有的人一边踩离合器，一边踩刹车，以为这样行驶最安全。其实，无论在任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性，应该将挡位换低后再踩着刹车行驶。上坡时要用刹车将车子停住，当您必须暂时停车一段时间时，应换至空挡，或将发动机关掉。
4.在并线或拐弯时，一定要做一个标准的回头动作。
拐弯或并线时先扭头看一下车的后面，然后再看反光镜，因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象。此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能进行正确的判断。
5.不要低挡行车。
较低的挡位意味着较高的发动机转速和油耗。有研究数据表明：路况相同、速度均等的条件下，4、5挡的爱好者平均油耗仅为7．9升；3、4挡的爱好者油耗为9．1升，而2、3挡的粉丝们油耗会是11．7升！
建议：如果现在还在埋怨自己的车油耗高，那么最好先自问平常最忠于哪个挡位，你会发现原来是你错怪了爱车。从现在起，尽量用高挡位吧。
6.不要频繁变道
频繁变道不仅增加油耗，还加大了事故发生的几率。在堵车时，可能你也已经发现，乱插队的车不一定就比别的车跑得快。所以即使是在堵车的时候，也请耐心排队，别乱插队。
7.不要把车速放得太低
城市道路限速一般都在80公里／小时之内，即使在车少的情况下，也应保持匀速行驶。另外，开车时千万别打手机，因为边开车边打手机，势必会降低你的车速，增加了油耗，更不安全。
8.不要低转速换挡。
有的老司机开车省油，其中功夫就体现在换挡时机的把握上。要想车子获得最佳的输出动力，发动机、加速踏板和挡位的默契配合十分重要，而只有发动机在2000~3000转／分钟时，才能获得不错的效果。实验发现，当发动机在2000~3000转／分钟换挡时，扭矩比转速不足或空转时大1．4％，此时发动机的磨损却能减少2．6％。
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