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路上跑得最多，却最不引人注目的车是什么？或许你会脱口而出：普桑！其实你多跑点祖国大地看看，一准是小面儿没跑。不但价格便宜，维修也便宜；不光空间大、载重量也大；而且底盘高，车身窄，对应各种乡间小路还真是非他莫属。经常有人羡慕老美的皮卡文化，不过在中国，小面或许就是咱们的文化。
最近北汽威旺迎来了他们的第30万名用户，为此举办了一个名为“创业微车选威旺 正宗北汽微车王”的庆典。不但来到现场来参加活动的威旺车主积极地分享了他们的创业故事，更有许多威旺车主在论坛上晒爱车，聊生意，生动地描绘这部小面给他的生活带来的新希望。
与许多轿车车主忙着在论坛上为了断轴漏油、正时链条和双离合的问题打嘴炮和维权的时候，威旺论坛上有一个帖子显得特别正能量：“30万分之一，我的205创业故事”。车主“东拼西凑”买了北汽威旺最便宜的205车型，淘宝买了红色中国结的车贴贴在车身两侧，希望能给自己带来好运气，生意红红火火。车主对这部不到3万元的车非常满意：能载人能拉货，还要什么自行车！对他来说，车不是亲戚间炫耀的工具，而是踏踏实实做生意的小伙伴。它不仅能给全家人遮风挡雨，更承载了全家生活奔小康的梦想。
“ 日子虽然艰苦了点不过还算是很充实的，不喜欢被约束的感觉所以决定做点小买卖，不求大富大贵只要能养家糊口简简单单的就好。”车主自称为是威旺的30万分之一，这些朴实勤恳的30万分之一，或许就是你家门口水果店的老板、七浦路和动批档口的阿姨、巷口杂货店一直给你换零钱的大叔。
而对北汽来说，第30万名车主的诞生，标志着北汽威旺正式迈进了“30万辆俱乐部”，正式入主微车主流车企席位。市场的认可反过来证明了北汽威旺的产品实力。为什么会有这么多人选择威旺？
在品质保障方面，北汽威旺的株洲生产基地有着一套非常严密的质量控制体系，做工用料扎实厚道，以北汽威旺306为例，其钢材来自首钢制造，钢板厚度超过同级车型5毫米，更为皮实耐用，被用户誉为微车界的“面霸”。
而在生产工艺方面，北汽威旺株洲生产基地充分借鉴北京奔驰国际化质量管理体系的优势，系统化地学习北京现代、北汽福田成熟的造车理念，其先进的生产工艺堪称国内一流水平。
另外，许多车主反映威旺特别“耐造”，常年在外东奔西跑，经常十天半月顾不上洗一次车，但只要水一冲，车子就又恢复光亮如新，跟其他品牌微面开不了几年就“灰头土脸”区别很大。这是因为威旺的输调漆系统是目前最先进的美国ITW电动泵系统，清漆及中涂采用4台日本安川机器人和法国SAMES高速静电旋杯系统，技术先进、稳定可靠的涂装系统保证车子喷漆的厚度。
而在广大车主最注重的安全性方面，一句话或许就能说明问题：北汽威旺306是国内第一款通过官方安全碰撞试验的微客。FSS+BSS车身安全结构，整车安全性更高，“小面啥都好，就是不安全”的定论至此就成为历史了。
省心，省钱，能拉，快跑，另外还得安全，这就是诸多小面车主的最大要求。北汽威旺卖出的不仅仅是30万部车，或许更帮助30万人燃起了勤劳致富的新希望。
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