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【商用车之家 原创】2014年11月29日，以“聚焦市场 聚焦产品 合作互信 共赢未来”为主题的北奔重汽集团2015年商务年会在总部包头召开。这次商务年会是北奔经历市场下滑，王世宏重掌北奔大印后的第一次商务年会。
北奔重汽总经理王世宏在商务年会上讲到：“北奔已经着手于“瘦身”工作削减企业负担，目前已经停产蓬莱工厂，发展包头及重庆工厂的优势的同时调整职能机构、梳理调整产品规划。在产品同质化严重的大环境下，北奔将首先考虑产品价格的竞争力，其次是提升服务的水平，扭转销量下滑形式。”
开拓南方市场 重点发展轻量化牵引车
据了解，为了遏制北奔重汽近几年的下滑势头，重归重卡主流阵营，2014年北奔重汽在营销策略上也有所调整，北奔重汽副总经理王宝营介绍：“2014年北奔围绕提升营销效率做文章，解决营销效率、决策效率的主要制约的问题。尤其是采取‘南下策略’，积极开拓南方市场，进而拉动全国市场。”
如果说遏制下滑，是北奔重汽2014年的首要任务，那么2015年能否止跌变升、化腐朽为神奇，重返重卡市场主流地位，则是北奔重汽2015年的重头戏。
北奔重汽在新的一年将主要发展6x2标载牵引车及6x4长途牵引车两类轻量化牵引车。其中6x2标载的主打车型为V3M、NG80等340马力牵引车，此类车型主要运送煤炭、日用工业品、型材等。其推广区域主要包括河北、山东、山西、河南、陕西、安徽等地。
北奔V3M牵引车
6x4长途牵引车主打车型为V3、V3M、NG80，动力链配置为380马力发动机+12档变速箱+457单减桥。此类车型以运送工业电子产品、危化品、大件运输为主。主要推广区域为河南、河北、山东、江苏、辽宁、陕西、广东、江西等地。
调整管理模式 明确2015年销售目标
根据北奔重卡对2015年国内重卡行业预测，2015年行业重卡销量将受多重因素影响，呈现小幅下滑趋势，总量保持在70万辆左右。北奔重汽2014年前十月完成0.8万销量，而给自己定的2015年销售规划非常明确：2015年全年目标为2万辆。这2万辆包括国内销售1.5万辆，出口5000辆。
面对同质化严重的重卡市场，北奔重汽将在细分市场重点突破，以完成计划销车指标。北奔旗下共有产品2000多种，需要扬长避短，发挥优势产品的竞争优势。其中重要一部分便是提升在中长途主流物流市场有所突破。
据悉，为了迎接2015年国四排放，在2014年年底之前，北奔439款国四及国五车型公告、产品资源全部到位，满足主流市场、兼顾细分市场需求。而正对2015年的销售目标，北奔则是将销量细分下去，比如标载牵引车、复合牵引、高端物流车等不同车型在不同地区的具体销量也做出了规划。
2015年北奔还将深度梳理、调整、变革产品管理模式，提升产品市场竞争力。以“平台化、模块化、系列化、标准化”为主线，变革产品研发管理模式，提高产品成熟性、稳定性、通用性及研发适应性改进效率和成功率。
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