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在汽车四大品类中，MPV 是2014年增幅最快的细分市场，也是合资品牌渗入最少的市场。据统计，去年前11个月，MPV销售169.98万辆，同比增长48.70%。与此同时，MPV保持了相对稳定的市场格局，五菱宏光占据了该细分市场的半壁江山，欧诺、菱智、小康风光、威旺M20等一大拨车型位列第二梯队，销量均维持在10万辆左右。
上汽通用五菱销售公司市场与网络总监薛海涛表示，去年前11个月，菱宏光全系累计销量达到67万辆，远远超过2013年53万辆的全年销量。其中，去年1月，五菱宏光全系单月销量突破8.1万辆。目前看来，上汽通用五菱在MPV市场的优势短期内仍难以被撼动，这一市场格局在未来的几年内或许仍将延续。
从产品来看，今年，MPV将继续保持向高端发展的趋势。“未来的MPV将融入更多轿车化设计元素，高品质、驾乘更舒适、更环保安全的车型更易获得消费者的青睐。”薛海涛说。
随着城镇化建设的持续推进，以及单独二胎政策带来的家庭结构变化，2015年，家用七座小型MPV市场将保持高速增长。长安商用车某负责人告诉记者，今年小型MPV市场规模有望突破150万辆。值得注意的是，MPV在营销方式上也逐步由传统营销渠道向线上营销过渡。“汽车电商对MPV的关注始终不及轿车和SUV，今年我们将加大MPV的线上营销力度，这将成为MPV市场增长的强大推动力。”该负责人说。
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