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【商用车之家 原创】作为民营企业的大运汽车，虽然与一线重卡企业相比，销量和市场占有率还有不小的差距，但无论技术产品还是营销服务，都是增长最快，增长幅度最大的企业。在产品同质化的大趋势下，大运重卡适时在行业内率先提出对产品终身质保的概念，这无疑是给了行业同业者一个打击，同时也笼络了重卡消费者的心......
大运N9土豪金牵引车
技术提升立本
过去的一年，重卡市场老将新兵盘踞、竞争分外激烈。在重卡行业整体下滑的大趋势下，大运重卡却以30.51%的平均增长速度，成为2014的一匹正真的黑马，让业内刮目相看。殊不知，同时期重卡行业累计销量却下降了0.93%。
这傲人的成绩不是偶然，一方面离不开大运集团灵活务实的管理机制，远勤山董事长远的见卓识和坚忍不拔，另一方面主要是因为大运汽车产品的技术持续提升，产品的市场适应性更加完善，服务保障的不断升级。
大运N6 6X2自卸车
自大运N6 6×2自卸车在运城地区推广以来，因其整备质量轻、性价比高、运输能力强，一度掀起销售热潮。实最吸引消费者的还是大运为N6 6×2自卸车匹配的潍柴国五LNG液化天然气，创下国内在此类小型自卸车上匹配LNG发动机的先例。
为了提高汽车的行驶平顺性及整车舒适性，减少汽车在行驶过程中的震动和噪声，大运N8H系列驾驶室减震器全部由螺旋弹簧升级为国外100%高速客车和豪华城市客车上配备的空气弹簧。
为保证大运燃气车运行状态安全可控，消除用户恐惧燃气泄漏的思想顾虑，大运在10月中旬前将N8、N6燃气车全面实现了标配燃气漏气报警装置。不仅如此，大运燃气车不仅覆盖了牵引车、载货车、自卸车，还有单气瓶、多气瓶等都配备了适用漏气报警装置，报警系统可分一路漏气报警、两路漏气报警和三路漏气报警。
此外，2014年大运在渣土车上也下足了功夫，在吸取精华剔除糟粕之后，大运设计出采用先进U型斗货箱结构，双钢丝绳平推式折叠顶棚结构，能高效地防止渣土的抛洒的智能渣土车，此渣土车箱体内部可使用空间更大，箱体外侧无死角且具有很好的密封性能，再次填补了大运车型型谱中的一项空白。
随着产品线的丰富，大运高端重卡产品N9系列应运而生。大运N9系列车型是大运重卡先进的研发、制造技术的代表。装载了采用先进高压共轨技术、号称“高速标载节油之王”的大马力发动机以及世界顶级水准的SACHS离合器。采用WABCO离合总泵，有效提高了N9系列的动力性、操纵性和稳定性。实现大运完成全系产品线的建设。
服务保障立业
除了产品品质的提升，大运重卡的售后服务也赢得了用户青睐，今年新推出的“终身质保”服务政策更是形成极强的市场竞争力，开启了国内重卡服务新纪元。
从2014年3月开始，大运重卡的车辆报废前，只要使用大运的正品配件，就能享受原车该配件的质保期限，从而获得保期内的质保服务。这是大运重卡“终身质保”售后服务政策的核心，也是用户最贴心的服务。
实行终身质保服务解决了用户最怕车坏但又总爱贪小便宜买外配件二造成的危害。现在有了这一政策后，很多用户就愿意购买原厂配件。厂家通过该政策促使用户购买原厂配件有多方面好处，这不但减少了车辆的坏损率，还提升了车辆口碑。
此外，大运重卡服务网络建设已由数量扩张发展至质量提升阶段。一级服务商数量从2010年的100多家发展至今近600家，覆盖全国80%以上地级行政区域，服务半径平均不超过60公里。同时，配件网络框架日趋完善，大运重卡现有配件中心库6家，区域配件中心库7家，能及时为用户提供便捷优质服务。
代表更高服务水平的大运汽车成都销售服务中心，也已于2014年8月下旬正式开业。该销售服务中心坐落于成都大运新生产基地内，占地面积4295平方米，展厅建筑面积1799平方米，集销售、售后服务、配件供应和客户回访功能于一体，承担了大运汽车轻、中、重卡全系列产品展示、销售及为客户提供及时高效服务的重任。
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