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每年的北美车展都贯穿着一个永恒不变的话题，没错，就是皮卡。在刚刚结束的2015北美车展上，各大厂商依然携旗下最新的“大块头”悉数到场，这其中包括了全新福特F-150猛禽、日产全新Titan、丰田全新Tacoma、道奇Ram1500 Rebel等车型。宽大的车身、粗犷的造型，无不为看到它的人带来极具震撼的视觉效果，不知道我们之前的报道大家看得是否过瘾，今天我们汇总了本届北美车展亮相的几款重点皮卡车型，如果您也是这些“大块头”的追随者，那不妨跟随我一同走进。
F-150 Raptor猛禽
在本届北美车展上，福特为我们带来全新的F-150 Raptor猛禽。新车在外观方面的变化十分明显，全新的多边形前进气格栅相比老款车型更具力量感，格栅中部堪称经典的FORD品牌标识被保留，被称为钳形设计的前灯组颇为创新，这也将成为新车独具辨识度的一大设计亮点。
车身方面，全新猛禽采用了军用级的高强度铝合金材料，相比老款车型重量降低了227公斤。此外，新车的轮圈尺寸为17英寸，并匹配了百路驰all-Terrain T/A KO2全地形轮胎。
全新猛禽在车辆尾部增加了与车头相呼应的FORD品牌标识，尾灯组依然采用了竖向排列的方式，曲折的灯组造型也与头灯的钳形设计形成了统一。另外，老款车型单边单出的排气改为了双边共两出的形式，这也为整车增添了几分狂野不羁的霸气。
F-150 Raptor猛禽
全新猛禽在内饰方面也进行了革新的设计，空调出风口的变化较大，老款车型圆形的设计被取消，整体中控台设计更具立体感，同时各部分的功能分区也较为合理。
动力方面，全新猛禽搭载一台第二代3.5L EcoBoostV6发动机，最大输出功率411马力，峰值扭矩588牛·米，虽然新车的发动机在排量及气缸数量上有所减少，但所爆发出的动力和工作效率上却超越了老款车型的6.2L V8发动机。同时，新车装配的10速自动变速箱也使燃油经济性得到了全面的提升。
在越野性能方面，全新猛禽装配了一套电控分时四驱系统，并新增了4种驱动模式以及6种驾驶模式可供驾驶员选择。另外，新款猛禽的避振系统依然采用了Fox Racing Shox的产品，这使得前悬架行程增加了28.4mm，后悬架行程增加了30.5mm。
编辑点评：福特在本次北美车展推出的全新F-150猛禽不仅在外观上得到了全面的提升，更在车辆的技术层面成为了标杆。其使用的3.5L EcoBoostV6发动机看似失去了美式全尺寸皮卡搭载大排量自然吸气发动机的传统，但在动力性上不但没有下降反而实现了超越，配合全球首款10速自动变速箱的使用，其燃油经济性也得到了全面的改善。
另外，福特F-150猛禽作为在国内能见度较高的一款美式全尺寸皮卡，其霸气的外形设计和强悍的动力表现赢得了不少消费者的青睐。预计全新猛禽在2016年下半年正式推出后，也有望以平行进口车的方式在国内销售，对全新猛禽感兴趣的朋友要开始攒钱了。
