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根据中汽协公布的最新数据显示，2014年客车市场整体销售52.95万辆，同比增长10.7%。具体表现为，大型客车微涨2%，中型客车出现9.6%的负增长，轻型客车则以16.86%的增幅成为推动客车市场增长的主要动力。
众所周知，欧系轻客是轻客市场竞争最为激烈、销量贡献最大的细分市场，2014年增幅达到11%，全年共计销售14.4万辆。在众多新老欧系轻客品牌中，福特全顺凭借多年技术沉淀和口碑积累，以7.2万辆的业绩蝉连销量榜首，市场占比超过50%，稳居欧系轻客领导者地位。
蝉联销量冠军 福特全顺“销霸”地位无人能敌
从企业官方披露的数据不难看出，福特全顺、南京依维柯、上汽大通、江淮星锐等4家欧系轻客销量差距明显。其中，福特全顺以72076辆的销量，领先第二名近3万辆，稳居第一；同为欧系轻客领域里的老品牌，南京依维柯的销量与全顺相差甚远，但与新晋品牌相比还是有一定的优势，保住了第二位的成绩；上汽大通作为新晋自主品牌，销量为全顺的四分之一，仅以17632辆的销量暂列第三；与前三家品牌相比，江淮星锐的市场份额很小，只能算是欧系轻客中的小众品牌。
尽管同类产品逐渐增多，新晋品牌奋起直追，但“姜还是老的辣”，福特全顺和南京依维柯依然稳居业内前两位。尤其是福特全顺，在蝉联欧系轻客销量冠军的同时，以50%的市场占有率稳占霸主地位。
多重因素看福特全顺 销量领先绝非偶然
福特全顺销量遥遥领先绝非偶然，而是与其产品口碑、品牌影响力等多个方面密切相关。在记者的多次走访中，动力强、装载量大、油耗低是用户对福特全顺最认可的三个方面。凭借成熟的研发技术和优良的品质，依托福特技术平台和资源共享，全顺的产品优势十分明显。这也正是无论企业用户还是个人用户，城市物流用途或是旅游客运用途，都钟情于福特全顺的原因。
从全年销售数据来看，福特全顺在2014年第三、四季度涨幅较大，尤其是9月份和12月份，增幅均超过33%。而这正是“双十一”、“双十二”以及年底圣诞、新年网购热潮，快递物流业运输量大幅增加并需要用车的时期，最大装载空间达到11.5m3、最低油耗仅为7L、创下50万公里无大修记录的福特全顺，迅速从众多竞品中脱颖而出，成为快递物流用户的首选车型。
近几年，随着众多品牌的进入，欧系轻客市场竞争日益激烈，一些企业已经开始力不从心。但福特全顺却始终以稳定的增长，固守该细分市场的霸主地位。“福特全顺进入中国市场较早，拥有强大的市场保有量，用户粘性高，再加上品质出众，保障了其销量稳步攀升。”一位业内人士如是评价道。谈及对福特全顺2015年乃至2016年的销量表现，该专家预测道，福特全顺预计将在2016年有大动作，届时在完善全顺系列轻客产品线的同时，也必将推动福特全顺销量再创奇迹。
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