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奇瑞控股有限公司总经理周必仁表示：开瑞K50作为创领紧凑型MPV全新研发思路的拳头产品，其在满足市场迫切需求的同时，更承载了重新定义该细分市场产品品质的重要责任。作为开瑞汽车旗舰新车，开瑞K50担当战略重任，也成为开瑞汽车加快新产品投放布局紧凑型MPV市场的最好见证。
不断变化的市场需求呼唤全新MPV新品
开瑞K50诞生恰逢其时，根据乘联会数据显示，2014年国内MPV销量达131万辆，同比增长41.6%,其中紧凑型MPV销量76.7万辆，增长58.6%，是MPV取得爆发式增长的主要因素。
在国内汽车市场逐步走向成熟，稳步增长的时候，内部人士分析，紧凑型MPV市场增速与国内消费者的购车理念悄然发生变化关系甚大。与传统商务MPV不同的是，紧凑型MPV是从“微客升级”演化而来，随着80后成为目前消费主体、国内的汽车消费环境的改变，用户对于微客类产品的需求也从“纯生产工具”向“家商用兼顾多功能产品”过渡，而紧凑型MPV以相对于微客来说，相对时尚的外观、更大的空间、更高的舒适性受到了越来越多的传统微客用户的青睐，所以出现了爆发式增长。
然而目前市场上的主流紧凑型MPV都是在之前微客的基础上升级而来，虽然具备一些相对优点，但用户对于这类产品的微车化外观、噪音、安全性等方面仍然存在诟病。在此背景下，开瑞K50携“7座宽体多功能MPV”的产品理念荣耀问世，并同级首推前置前驱、四轮碟刹和扭力梁悬架三大领先技术，将竞争对手直接锁定为五菱宏光S、长安欧诺等，力图重新定义紧凑型MPV并获取更大市场份额。
轿车标准工艺打造，宜商更宜家
开瑞作为奇瑞旗下品牌，依托奇瑞成熟的iAUTO均衡智造技术平台和国际一流的品质控制体系，以满足用户需求为目标，充分考虑了广大用户对紧凑型MPV舒适性、安全性，以及多功能实用性的需求。
新锋锐式外观设计，树立时尚新标杆
外观方面，开瑞K50采用“新锋锐式”设计，其整车造型饱满、线条流畅，融MPV的大气稳重与SUV的激情动感于一体，宽大的直瀑式的前进气格栅、运动型保险杠，打造向前冲的力量感；简洁的尾部造型和线条，匹配高位LED刹车灯和尾翼，车顶部装备行李架，凸显时尚个性的造型特征。内饰风格延续了外观的时尚美观，整体设计采用了温馨舒适风格。无论是上深下浅的内饰配色还是三幅式方向盘，亦或是中控台布局都采用了时下主流的家用轿车设计，不仅便于驾驶感更强，也强化了乘坐的舒适度与品质感，营造了高端时尚的车内氛围。除此之外，座位的布局设计也体现出设计者的良苦用心，采用“剧院式”座椅安排使得中排甚至后排的乘客均能拥有良好的视野。
七座宽体大空间，驾乘舒适底盘，树立舒适性新标杆
空间设计上，开瑞K50长宽高为4450×1760×1790mm，宽度比同级别车增加80mm，轴距更是达到同级最优的2755mm，内部采用了标准MPV的七座布局，成就领先同级车型的宽体大空间。此外，目前市面上的主流紧凑型MPV由于采用了微车的发动机前置后驱形式及钢板弹簧悬架，发动机和后驱传动轴带来的噪音及振动，较硬的悬架带来的颠簸感都是用户作为家用在选购这类产品时存在的顾虑。而开瑞K50首次采用前置前驱形式和操控卓越的驾乘舒适底盘，使得整车NVH控制可与轿车相媲美，从源头改变了这类产品在舒适性方面的天然缺陷，为驾乘者带来更加宽敞、舒适的驾乘享受。
四轮碟刹，高强度车身，树立安全新标杆
微车从90年代初的平头车发展到凸头车，再到现在的紧凑型MPV，安全性已经有了一定的提升，然而与家轿相比仍有很大差距。开瑞K50作为家用商用兼顾的多功能产品，得益于奇瑞国际一流的安全技术平台，再次提升了该类产品的安全性。采用轿车级安全设计，首推四轮碟刹，并匹配博世第九代ABS+EBD防抱死制动系统，100—0公里刹车距离仅为44米，大大优于竞品车48米的刹车距离。此外，相较于同级别车轮胎普遍采用4个螺栓的设计，开瑞K50此次采用5个螺栓，为安全更添保障。不仅如此，高强度四门防撞钢梁、双安全气囊、发动机自动脱落、溃缩式吸能转向管柱、全金属承载式笼型车身等主动被动安全设计，顶部抗压强度更是达到3倍国家标准，全面呵护乘员安全。
高坐姿、170mm离地间隙，树立通过性新标杆
紧凑型MPV由于商用基础的特性，对车辆的通过性有较高的需求。K50拥有170mm的同级最高的离地间隙，甚至超过SUV普遍160mm的离地间隙，接近角和离去角分别达到23度和22度，通过性可媲美城市SUV，并辅以205/60R15宽胎配置，抓地力更强，可以胜任城郊、乡村等复杂路面行驶要求。
一键启动、定速巡航，树立智能化新标杆
开瑞K50还采用了多项智能化配置，以驾驭便捷性为核心主旨，配有多功能方向盘、前/后电动升降车窗、7寸液晶大屏（含无机芯导航、蓝牙免提、倒车成像、收音机）等贴心配置，更有多功能后视镜等前卫设计。而在自动挡版型中，还配备了follow me home（伴我回家）功能、旋转式一键启动、CCS定速巡航、超速报警（速度超过120km/h自动报警）等中高端车型才会拥有的配置，无疑将刷新行业新标准，为用户提供更加高端、智能化的新享受。
厚积薄发有望开创全新市场格局
开瑞品牌是奇瑞旗下的重要子品牌，奇瑞自2010年开始实施战略转型，致力于通过建立符合国际化规范的体系打造“技术奇瑞“，实现“品质、品牌、国际化”的发展目标。开瑞汽车一直精耕细作，致力于为中国消费者带来性能优异、全新驾驶感受的精品车型，旗下的优优、优雅等一系列车型均取得优异成绩。在深挖用户需求之后，开瑞汽车厚积薄发推出首款紧凑型MPV，进一步夯实了其在乘用车市场的地位。
开瑞K50严格遵循奇瑞汽车成熟的V字形正向研发体系，依托于奇瑞国际一流的实验设备，以轿车的工艺技术和标准打造而成。自2014年9月2日开瑞K50下线以来，便引来无数关注。据悉，自元月15日预售，短短10余天时间内，K50已收到全款订单近1000辆，创造了预售纪录。
对于开瑞K50而言，社会各界对其寄予厚望。一直以来，我国紧凑型MPV市场呈现一超多强局面，五菱宏光、长安欧诺为代表的各大车企奋力搏杀。而相信对着开瑞K50的强势入市，在促进开瑞汽车产品价值与品牌形象的进一步刷新同时，更有望重新改写紧凑型MPV市场格局。业内人士分析，开瑞汽车在2015年初推出战略新车，意味着其对中国车市强大的期望，更展示出对自身产品实力的极大自信。
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