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我国快递业定价体系进入“精细化”时代

商用车之家讯:随着中国经济的发展速度逐渐稳定,中国的经济发展已经步入新常态。顺丰此次价格精细化也是顺应中国经济发展新常态的一种战略举措,是其在快递价格体系的精细化、标准化方面的一个有益尝试。

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       2015年伊始,快递行业龙头企业顺丰新版价格不胫而走,一时激起大家对快递行业热议,一方面快递市场需求继续保持上涨势头;另一方面行业竞争加剧快递企业自我革新提速,已连续三年实现两位数增长的中国快递业,整个快递行业正孕育着新一轮的变革。


  而顺丰升级了原有的价格体系,欲以此带动和强化固有的服务优势。有评论认为,以顺丰新版价格为起始,国内快递价格精细化拉开了帷幕。


告别“粗略”计价时代


  目前快递行业价格仍是无序的发展状态,特别是通达系的加盟模式使其价格更难合理化。在顺丰新版价格出现之前,国内各大快递公司定价方法多种多样、参差不齐。


 

       纵观中国快递,发展至今,国内快递行业的定价五花八门,仅首重一项就有500g、1kg两个派别,更不要说加盟网店下面几公斤起算的首重;业内人士表示,目前国内快递行业定价主要采用成本、市场、竞争、优势等定价方法,但是大多较为粗略,不能把价格—服务、价格—距离形成精细化的体系,导致定价体系混乱,使得消费者心中缺少一杆衡量优劣的“秤”。


  作为快递国家队的EMS多年来采用圆心定价理论,以省为价格圆心,以距离段作为定价依据,按照平均距离远近配置(省到省)价格,但EMS现有的定价模式分段较粗,价格分区少,不够精细。


  将目光转至国外,国际快递巨头UPS、FedEx在美国本土,则按照邮政编码,以州为圆心,综合考量距离、区域经济特征、运输资源稀缺度、业务量等诸多因素制定出一套较为科学的定价方法。


  业内人士指出,顺丰新的价格体系和国际接轨,但并未全盘照搬国际四大的做法,而是结合中国国情,将圆心定价理论和原有价格体系相结合,根据各省区的经济发展特点,进行优化、细化,推出了更为精细化的新版价格体系。


“精细化”的新思维


  在业界看来,顺丰此次上线的新版价格其核心在与“精细”二字,价格有升有降,比如以广州为圆心到达全国共分为16个区,其中,广东至江西的快件,续重由原来的12元下调为8元,而到其他地区则根据距离远近、区域特征对价格进行梳理。


  “新版价格体系以距离为基础更接地气,价格更为精细。”顺丰相关负责人表示。之所以主推新价格体系,旨在进一步增强和巩固顺丰以服务质量为首的核心竞争力,而新的价格体系有利于提升人力、资源有效配置,提高整体服务质量。


  业内人士认为,顺丰的价格体系也将成为行业的新标尺,带领快递行业走向新常态,实现快递行业以时效和距离为基础的精细化的科学计价体系。


  

       随着中国经济的发展速度逐渐稳定,中国的经济发展已经步入新常态。顺丰此次价格精细化也是顺应中国经济发展新常态的一种战略举措,是其在快递价格体系的精细化、标准化方面的一个有益尝试。这种体系在巩固和加强顺丰核心竞争力的同时,也将带领快递行业走向新常态,有助于为国内整个快递行业的转型升级积累一些有益的经验。


  中国快递已经是市场化的领域,且对外开放,快递国家队EMS携手草根起家的民营快递开始和UPS、FedEx、雅玛多、欧西爱司、嘉里大通等国际巨头同台竞争。近几年国内快递行业飞速发展,但在最基础的定价环节,中国快递行业的价格体制还十分单一,低价竞争已经“惯坏了”中国消费者,中国快递行业要走出低价竞争的泥潭,应当勤练内功,在产品、服务等方面下功夫。顺丰敢于对其价格体系进行调整,是因其市场定位本身就区别于通达系。




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关键词: 物流 快递
 

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