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据中汽协2014年12月商用车产销数据显示，2014年，轻卡产销166.16万辆和166.27万辆，同比下降12.31%和12.87%，呈两位数负增长。与此同时，轻客产销44.49万辆和44.31万辆，同比增长13.96%和14.10%，成为全年唯一实现两位数正增长的商用车细分市场。随着轻客城市物流配送逐渐兴起，轻卡传统市场被进一步蚕食，市场前景岌岌可危。
李广认为 轻卡仍将成为城市货运的主要力量
在谈到轻客对轻卡传统城市物流市场的冲击时，东风轻型商用车营销有限公司集团与专用车事业部部长李广表示，受国Ⅳ排放升级以及城市限行等影响，城市物流暂时会向轻客市场倾斜，但整体比例变化不会太大，随着轻卡技术升级以及市场规范行为逐步完成，轻卡仍将成为城市货运的主要力量。
“城市物流业的快速发展为轻型货运车辆提供难得的发展机遇，无论是客运两用的轻客车型还是传统的轻卡车型都将迎来共同的发展机遇。”李广说：“短期内，在城市物流领域，轻客和轻卡将形成竞争关系，但从长远的角度发展，轻卡将凭借自身优势特点成为这一市场的主流车型。”
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