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2015年1月1日起，轻卡市场国四标准正式实施，经过前期一次次“狼来了”的虚惊，这次“狼”真的来了！
不得不说，新排放标准的全面实施，对于高端轻卡企业及用户来说，都将是一次全新转折——首先，厂家造车不那么容易了：既要符合国四排放标准，又要扭转普通国四轻卡普遍存在的诸如动力不足等品质方面的问题；同时用户买车也将有更多顾虑：既要保证所买车辆是“真国四”，又要考虑升级后的购车成本增加问题！
PROJEN（铂骏）
轻卡市场国四标准正式实施前夕，2014年平安夜当晚，一直在国外市场“混”得风生水起的时骏集团，正式发布第一款面向国内轻卡市场的高端车型——PROJEN（铂骏）轻卡。作为时骏集团商用车品牌战略调整后的第一款高端轻卡车型，PROJEN（铂骏）轻卡被寄希望“凭借领先的技术优势及十足的性价比，完成高端轻卡市场的华丽逆袭”！
PROJEN（铂骏）内饰
正宗真国四，满满正能量——在排放标准贯彻落实上，时骏集团首先以身作则，坚决摒弃假国三，迅速完成国四产品切换。在最核心的发动机上，时骏集团为PROJEN（铂骏）轻卡优选了完全符合国四排放标准的福田康明斯ISF3.8s4R141发动机，最大141马力，最大扭矩450N.m。值得注意的是，由于这款发动机是在国四/国五技术平台上直接研发，不存在技术升级阶段，因此也就避免了动力衰减问题。
动力链其他方面，变速箱为6档万里扬WLY6T120变速箱，品质稳定可靠；1089Q前桥，1089H后桥，鼓式制动，速比5.286。经过“高原、高温、高寒”等极限测试，整套动力链动力供应稳定充足，节油性能优越，真正实现了“动力与节油双保证”！
安全方面，PROJEN（铂骏）轻卡车身均由全自动机器人组焊、阴极电泳和机器人全自动涂装，自动、先进的工装设备进行总装，保证整车具有优良的性能；宽大的前挡风玻璃和多点可视的凸面镜，让整车拥有更广阔的驾乘视野，安全性能大大提升。
选用4700轴距能最大限度地满足客户的承载需求。此外，通过车架优化设计，采用国产高强度合金钢P610车架材料，屈服强度和抗拉强度大幅度提高，整车可靠性更强！
从关爱卡车人的角度出发，时骏集团愈发重视车辆舒适性。PROJEN（铂骏）轻卡采用全真皮舒适搭配，配合气囊座椅，可有效缓解驾驶疲劳；此外，灰色与酒红双色搭配立显驾驶室高端气质，环保式仪表台，阅读灯、多功能一体化CD媒体机等，处处体现十足人性化设计，整车舒适性全面提升，给驾驶员带来更加舒适的驾乘体验。
以更高的技术优势成就稳定可靠的车辆品质，以最优的产品性价比破解用户种种购车顾虑。预计2015年上半年全面上市的PROJEN（铂骏）轻卡，或将成为未来高端轻卡市场上细分同城物流的新贵选择！
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