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随着重汽王牌纯电动轻卡的上市，卡友对新能源汽车的关注度也越来越高。小编在经过几天漫长的等待以后终于在成都一个较大的物流园区见到了正在卸货的这辆重汽王牌的纯电动轻卡，也向驾驶员杨师傅了解了一些车子的日常使用情况。
重汽纯电动轻卡
小编在和杨师傅聊天的时候了解到，重汽王牌的纯电动轻卡的续航里程可满足他们公司的日常运营。每天在双流和新都两个物流公司之间来回，一百多公里的续航能力对于杨师傅所在公司已经足够了。
杨师傅坦言，在刚开始接触纯电动轻卡的时候还在担心车会不会半路没电了，或者是电池的续航能力有没有宣传中的那么好，会不会半路掉链子。但是在后期的使用过程中这些担心都是多余的。一百多公里的续航能力对付双流和新都之间的路程已经绰绰有余。
运送能力与传统轻卡无太大的差别
买车就是为了运货赚钱，据小编从杨师傅口中了解到，他目前使用的这款重汽王牌的纯电动轻卡在运载能力上与传统轻卡并无太大差别，当然是在标载的情况下。在同为标载的情况下，纯电动轻卡时速可以达到85km\h，经济时效两不误。
杨师傅告诉小编，他们的公司一次性购进四台重汽王牌纯电动轻卡。全是用于快递运输，不会不涉及超载运输，平时都是两三吨货。电动机的电池被安装在了车架两侧，不影响货厢空间的使用，运运送能力不亚于公司的同类传统轻卡。
操作简便 噪音小
纯电动轻卡顾名思义就是用电动机的，相比传统的内燃机，电动机最直接的优势就在于噪音小。小编还和杨师傅开玩笑说就算把车开到身边了还不知道呢，下车的时候都不知道有没有熄火。
说起纯电动轻卡的使用情况，杨师傅告诉小编，在起步的时候比传统的轻卡要快，提速来的更及时。但是在爬坡的时候比传统轻卡要慢一些，毕竟动力来源仅仅是一台55KW（约合75马力）的电动机。
小编记得在前期的文章中已经介绍过这款轻卡是没有变速箱的，只有三个档位，没有离合器，杨师傅说：“这车刚开始还不习惯，轻卡没有离合器还是第一次见到，但是慢慢的就和开轿车是一样的，没什么区别，油门一踩就走了”。
编后语
事实证明纯电动轻卡100多公里的续航里程可以满足市区内的日常使用，但是对于动辄上几百公里的用户来说续航能来依然是一个有待解决的问题。纯电动轻卡的低噪音、操作简便也是其比较大的优势。
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