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在选车、用车、修车的重卡生命周期中，“服务体验”已成为用户衡量产品价值的标准之一。选车，用户是否能得到专业的购车指导，买到最适合实际运营状况车型产品？用车，针对重卡司机驾驶习惯，又能为他们提供怎样的驾驶培训服务？修车，有没有专门的“品牌专修”服务站，让用户享受到更专业、更便捷的维修服务？针对传统服务模式难以满足用户需求升级的问题，欧曼GTL给出了全新思路，以升级服务体验保障运营能力，收获用户口碑。
品牌专修：专属服务升级用户价值
目前，重卡服务站多是“一站多修”的运营模式，由于缺少来自企业的扶持，其服务环境、硬件设备、人员培训都得不到有效的管理与提升；服务标准难以统一，“全而不精，多而不专”成了用户“修不好车”的烦心事，拉低了用户体验值。为此，欧曼GTL超能版率先开启了“品牌专修”服务模式，从资金支持、技术投资、协同管理、硬件升级、人员培训等方面提升服务站专业能力，为用户带来更优越的专属服务体验。
“专一的维修服务为我解决了‘修不好’的心病。修车都靠师傅经验，小毛病没问题，但现在重卡技术越来越高端，配置都不一样，不是专业人员真修不好，还耽误事，专属服务才能省心。”来自河北衡水的欧曼GTL超能版用户刘师傅表示，“干咱们这行都是用时间换钱的，要是再碰上维修硬件条件差的，就算是知道问题在哪，也只有瞪眼看着干着急。”
欧曼重卡推出的品牌专修服务强调从硬件到软件的全面升级，维修人员的技能培训实现“专车专修，专人专管”。此外，欧曼还注入了延保、二手车、车联网等业务，增进了服务站的用户粘度，使用户更有归属感。据悉，2015年欧曼将在全国范围内筹建697家品牌专修服务站，强力推进品牌专修服务标准化建设，从而升级用户服务体验。
全程无忧：全生命周期的服务关怀
刘师傅的车队已经装备上了“清一色”的欧曼GTL超能版，用刘师傅的话说，“欧曼的关怀无所不至”。从选车开始，刘师傅就被欧曼GTL超能版的购车顾问打动了，“与其他品牌的销售不一样，欧曼购车顾问的专业性指导让我十分佩服，针对我们车队的配货、载重、线路，给出了适合的车型推荐，即省成本又省事。”
车辆交付后，包括刘师傅在内的车队4名司机，都接受了欧曼GTL超能版的专业驾驶培训。“开了10多年重卡，还是头一次上驾驶培训课，感觉自己不会开了。”玩笑之余，刘师傅更是表示出对培训的满意，“现在的重卡都‘聪明’了，能自己知道节油，像我这样的老司机，得改改驾驶习惯了，一趟下来能省不少油钱呢。”
培训之外，欧曼GTL超能版还专为用户建立“用车档案”，对车辆使用状况、维修保养周期全面跟踪，随时提供最佳的用车方案。针对为大型物流公司，欧曼GTL超能版提供车队管理培训，降低“用人用车”成本，全面提高运营效率。“全程无忧”的服务关怀贯穿了整个产品的生命周期，从服务的专属性、培训的全面性、维修的便捷性、政策的优惠性，都着眼于用户运营能力提升，为用户创造高效价值。
超越期待：服务保障超低运营成本
欧洲标准带来的高品质基石与服务体验价值升级直接降低了重卡用户的运营成本。作为欧曼GTL超能版的首批用户，来自哈尔滨的腾师傅就感受到了超越期待的服务价值。“欧曼GTL超能版发动机10万公里的保养周期，且20万公里之内免费，一年就能为我省下近10000元保养费。”腾师傅表示，“而且还能节约好几天停工时间，多拉几趟货”。此外，欧曼GTL三年不限里程的超长保修期、整车首保全免费等服务政策，让腾师傅在圈内成为了“省钱能手”。
服务保障要“修得快、修得好、修得准”，为用户省钱才是硬道理。“要说能省钱，欧曼真是超越了我的期待。限时服务、限时赔偿，高效便捷，省时省心。经常跑哈尔滨、北京，高速上出现问题，我的车能很快能得到修理，服务保障效率高了，咱们省的就多了。” 腾师傅如此说道。
据悉，欧曼全力布局全国高速公路服务网络，有着500多家授权的专业服务站，覆盖34条高速的548处高速服务区服务点。此外，随着国IV产品的普及，欧曼在全国设置100多家配件供应中心，2000多家配件专卖店，为国IV产品备件提供有力保障，解决国IV用户后顾之忧；与此同时1000名国IV工程师及2000多位经过专业认证培训的维修人员随时待命，为用户带来“更专业、更贴心、更及时”的全程无忧服务。
“硬品质才有硬实力，好服务才有好口碑”。欧曼在买车、用车、修车的全生命周期里，让用户有了期待更有了实在。通过在“购车指导、交车培训、服务政策、服务承诺、网络布局、配件保障”等方面为用户带来实实在在的服务价值升级，欧曼不仅赢得了好口碑，更赢得了未来市场的竞争先机。
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