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内燃机淘汰马匹 戴姆勒开创道路货运之先河

商用车之家讯:1896年10月1日,位于斯图加特附近坎斯塔特的戴姆勒汽车公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft)写下了这样一个生产记录——“机械驱动载货车、81号订单、第42号车、4马力双缸发动机、整车重量1200kg、载重量1500kg”。

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       1896年10月1日,位于斯图加特附近坎斯塔特的戴姆勒汽车公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft)写下了这样一个生产记录——“机械驱动载货车、81号订单、第42号车、4马力双缸发动机、整车重量1200kg、载重量1500kg”。 就这样,在世界上第一辆汽车诞生的10年后,戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)又将世界上第一辆卡车带到了这个世界上。


       

       这是世界上第一辆发动机驱动的平板载重车,证明发动机动力亦可用于货运。从那天起,内燃机开始淘汰马匹,成为道路运输的主力军。


       

       这辆车看起来像是一辆二轮运货马车,严格意义上来说,它的确是经由马车改装,车辆的发动机位于车厢下部。戴姆勒在车身前部和后部分别装置了椭圆形钢板弹簧及螺旋弹簧。可不要小瞧这些悬架上的装置哦,在那个年代,路面条件非常差,发动机对于震动很敏感。装置在这辆卡车上的发动机是取自一辆乘用车,这台发动机排量1.06升,是台4马力双缸的“凤凰”牌发动机。通过发动机运转,动力通过皮带轮传递到后桥,卡车得以向前开动。




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关键词: 戴姆勒 卡车 物流 货运
 

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