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编辑按：作为妻子，协助丈夫成就了自己的事业，她是成功的；作为母亲，抚育儿女平安成才，她是成功的；作为老板，为员工搭建了通向成功之路的事业平台，她是成功的。人生如此，夫复何求？
有车、有房、有户口——这恐怕是所有北漂的梦想，也是他们北漂成功的标志。
张素红，上世纪九十年代和老公一起漂在北京，从企业员工到下海创业；1999年，两个孩子在北京上了幼儿园，她便与老公一起在事业上打拼；同年，二人买了第一辆车；2002年在北京顺义买了房子，并拿到了北京市户口；2001年，二人成功创办了北京吴越新港物流有限公司，现如今已拥有数十名员工、十余辆货运车辆。
看着这样一份简历，也许有人羡慕，也许有人感到了背后的艰辛。不过，无论是曾经的艰难困苦，还是现在让人艳羡的成功，在张素红的诉说中，都化成了一个个洋溢着幸福的笑容。
十余年如一日 夫妻相携同创业
上世纪九十年代中后期，张素红刚刚为人父母，老公徐新初便决定自己下海打拼。面对嗷嗷待哺的孩子和充满豪情壮志的老公，张素红果断地扛起了家里的重担，全力支持老公的事业。
“3岁前，孩子一直都是我自己带的。直到3岁后上了幼儿园，我才到公司，和老徐一起工作。”回忆当初，张素红仅用三两句话便一带而过，其间的曲折都隐藏在她的笑容里。
据张素红介绍，他的老公徐新初，即吴越新港物流总经理，最初是在上海航空从事市内到达派送业务，在积累一部分经验及人脉后，便选择了自己创业。2001年公司正式成立，经过不断的努力，公司业务开展也非常顺利，2014年又在上海成立了分公司。
随着上海分公司的成立，老公徐新初时常要在北京、上海两边跑，在此期间，张素红要承担更多的公司大小事务，为徐新初减轻压力。多少个日日夜夜辛勤工作，多少次竭尽全力只为公司，在张素红的眼中，十几年的创业时光匆匆而过，艰辛、奋斗、喜悦、汗水，都化成了一抹明亮的笑容。
MAN卡车助力 公司发展更上一层楼
如今的吴越新港物流，已经发展成为一家集空运、汽运、配送等各个方面的综合性物流公司。公司与东航及国内几大快递公司均建立了长期稳定的合作关系，其中包括中通、中国邮政、圆通等。
随着逐步发展，公司规模也在不断壮大。据介绍，目前公司旗下共有员工80余人，自有运输车辆22辆，其中包括8辆德国进口的MAN卡车。
相较于国产卡车，进口卡车在可靠性、安全性等方面更为突出。因此，吴越新港物流的MAN卡车，主要被用于公司发往北京到上海的快速专线物流。
“每天大致是从下午四点出发，第二天上午到达。这条专线相当于‘卡班’，对货物的准时到达要求的很严格，这就要求车辆必须具有较强的时效性和可靠性，使用MAN牵引车会让公司非常放心。”正是MAN卡车可靠的性能，让这条京沪“卡班”专线能一直保持较高的准点率，为公司招揽更多的忠实用户。
家庭事业双丰收
如今的吴越新港物流，已经步入稳定发展阶段，在业内拥有良好的口碑和稳定的客源。这对于作为老板的张素红和徐新初而言，无疑是他们成功的体现；而作为父母，他们为一双儿女拿到了许多人可望而不可及的北京户口，为他们争取到了最好的教育资源，并将他们培养成才，他们也是成功的。
面对这样的“成就”，张素红心里很满足。谈到未来的生活，她说她有个心愿：“干到50岁，把公司卖了，然后和老公一块退了，找个喜欢的地方，过自己喜欢的生活。”虽然卖掉公司可能只是一句戏言，但张素红最大的希望是能和老公找一个安静、清闲的地方，携手共渡晚年。
后记：采访结束时，已经到了下班时间。编辑随口问道：“您也准备下班回家了吧？”张素红回答说：“我老公今天从上海回来，晚一点我要去机场接他，然后一起回家吃饭。”
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