勒芒24小时耐力赛起源于法国的小城勒芒，该赛事被公认是世界上最艰苦的汽车比赛，对汽车性能和车手耐力都是极大的考验。
福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛启动
2015年3月29日是福田奥铃又一次向中国勒芒轻卡耐力赛发起冲锋。自从2008年第一次参加中国勒芒轻卡耐力赛以后，每一届中国赛事必有福田集团的参赛车型。借助这个平台，让所有观众看到福田不断推出一个又一个新产品。
福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛官方指定用车
“中国勒芒轻卡耐力赛”经过六年不断坚持和冲击新纪录的口号，参赛人数已经累计的熬140万人，选手们踊跃参赛，名次好的不但能够获得丰厚，更是奠定了中国卡车文化的基础。
福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛官方指定用车
较往届不同，本次奥铃勒芒赛首次被冠名“图雅诺杯”，奥铃CTX国四轻卡被官方指定为比赛用车。在去年的赛事中就获得很好成绩的奥铃，当时广大车友对此车是好评连连，期待2015年福田奥铃又会带来什么惊喜，是否再一次刷新记录。
福田奥铃北京启动仪式开始
为提升比赛的激烈性，本届的全国赛事的总决赛升级为15个小时耐力赛，在换人不换车的长时间赛事，考验的不仅是驾驶员的能力，卡车长时间高负荷运转，应对不同路况做出最灵敏的调整，对卡车而言是一种涅槃式的考验。
本届比赛依旧是在北京启动，将在全国设立南、北两大赛区。其中，北部大区决赛于5月在西安举行，南部大区决赛于6月在福州举行。两大区的冠亚军队伍将直接晋级2015全国总决赛。总决赛将于11月在上海举行，届时将有2014年东南、西南、西北三大赛区的6支冠亚军队伍与今年南北两大赛区的4支冠亚军队伍，共计10支队伍30人参加2015年勒芒赛的全国总决赛。
国五车型让绿色物流率先舞动
福田奥铃CTX国五车型
一直以来福田以不断创新赢得了市场的认可和追捧。新奥铃CTX采用的是欧洲设计的标准，优化车身结构。利用一次性冲压锻造技术，降低了制造难度的同时大幅提升了整体的安全性和耐磨性。车头的设计更是在关键部位进行加固，铸造设计的车头无论是耐磨度还是抗压性都大幅提升。
搭载康明斯3.8S发动机，最大马力达到170(Ps)。为有效执行国五的标准，抢占市场制高点。另外国六的尾气处理技术也在加紧研制，目前福田已施行量产奥铃国五车型计划，为推进绿色物流做出了应有的贡献。
总结：
随着城乡建设的步伐不断加快，对于物流运输的要求也在不断提高。绿色环保成为当下的目标，国家和企业都已经意识到只有转型才能突破，“走出去和引进来”既能够最大化的扩大市场，又可以整合资源提高转型的效率和步伐。
版权声明：此文源自其它媒体，如需转载请尊重版权并保留出处。内容若存有质量疑问及观点纠纷请与本网联系，商用车之家将尽快处理并予以回应。
