4月20日，2015年最受汽车行业关注的开年大戏——第十六届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）正式拉开帷幕。作为商用车领域最具竞争力的合资品牌之一，四川现代携全新家族阵容亮相本次车展，不仅新康恩迪首发上市，去年搅乱重卡市场格局的拳头产品创虎完美升级之后，再一次展现在大家面前，以革新之姿展现卓越的现代品质与创新技术。
更轻更省 创虎演绎重卡进化论
四川现代创虎载货车
去年的北京车展，四川现代携创虎牵引车和自卸车等庞大阵容荣耀上市，凭借强大的产品力，第一个公众日便拿下订单。接着，席卷全国的上市活动在重点物流区域纷纷开展，销量节节攀升。对此，行业人士甚至表示，创虎重卡的出现，将改变中国中高端重卡车市场的格局，并对未来市场发展产生深远影响。
此次上海车展，四川现代汽车向消费者展示了创虎4x2和6x4轻量化牵引车，以及8x4 载货车。去年北京车展上市的创虎就让业界为之一振，今年上海车展再见，其雄壮的欧式外观依旧让人震撼。作为生产运输工具光有外表还不够，降低运营成本提高效率才是赢得客户芳心的王道。
为了给客户创造更高的利润，创虎采用了大量先进节油技术，如装配双动力模式开关PWR、电子式风扇离合器技术及ECO-ROLL动能滑行装置。PWR在启动时发动机为全扭矩输出状态，关闭时为90%的扭矩输出，用户可在平时采用经济模式运行，加速、超车、爬坡时转换为动力模式，如此一来就减少了很多不必要的动力损失，提升燃油经济性；电子式风扇离合器技术通过调整风扇转速精确控制水温，使发动机始终处于最佳的运行状态，确保低油耗及冬季供暖功能；ECO-ROLL则能够实现下坡路段自动控制燃油供给，通过增加惯性行驶降低油耗。
四川现代创虎牵引车
古人云“鱼和熊掌不可兼得”，但是创虎产品将燃油经济性和强大动力性兼具于一身。创虎搭载的Powertec 发动机是与英国RICARDO（里卡多）、DELPHI（德尔福）在现代欧洲实验室合作开发的具有纯正欧洲血统的12.7LEUI柴油发动机。作为第三代最尖端动力，Powertec发动机最大功率和扭矩分别达到惊人的520马力和2,502N·m。
更值得一提的是，这款发动机能在不到1,000转(rpm)就能迸发出最高扭矩，实现低转数高动力输出，保证了燃油经济性和动力性。同时其更加宽广的最高扭矩区间，让创虎运行更加自如。另外，高容量的涡轮增压器使动力和燃油经济性得到进一步提升，而SCR系统的采用则保障了发动机的环保性，更符合未来重卡发展的趋势。
同时，为迎合重卡产品日益高端化、轻量化的发展需求，四川现代在创虎产品基础上推出了具有市场针对性的轻量化产品。以此次车展展示的4x2和6x4牵引车为例，分别从自重7.500吨和 9.260吨，减轻到6.870吨和8.870吨，通过市场定制化产品，满足更多消费的需求
雄壮而简洁的欧式外观、宽大舒适的室内空间、坚固皮实的耐久性、五星标准的安全性及维修便利性，使创虎越级而立成为与世界知名重卡比肩的实力明星产品。有理由相信，不久的将来创虎将引领中国重卡发展的新潮流。
四川现代持续发力，不断丰富产品线，实现对各细分市场的进一步覆盖。此次车展带来的升级产品依托现代技术研发平台精心打造，四川现代中、韩各方高层对产品寄予厚望，对于完成今年销售目标信心十足。相信凭借新产品的不断推出，以及产品品质和服务的不断提升，四川现代一定能够实现新的跨越。
不断完善 未来可期
本次车展以“创新升级”为主题，汇聚了国内外知名汽车品牌最新产品和最新科技。新技术的变革，不仅推动汽车工业开启新的篇章，也使人们近距离感受和领略到汽车工业的魅力所在，让未来的汽车工业及人们的汽车生活有更多可能。
四川现代依托现代集团的研发资源，引入大量现代科技，使产品品质得到极大保障。通过努力充分把握住国内商用车市场命脉，以用户喜好和需求为标准不断丰富产品线，构筑起从市场、开发、生产到销售的全新品质保证体系，服务网络体系也在持续整合，不断提升。
四川现代总经理辛明基先生在接受访问
四川现代总经理辛明基先生在接受访问时表示：“四川现代现有的品牌知名度仍有提升空间，我们会付出更大的努力，韩国现代汽车与四川南骏汽车有限公司也将携手并进，为实现商用车领域领军企业的发展目标共同奋进。
四川现代活动现场
2015年是四川现代的“发展年”，四川现代还将继续扩充产品阵容，在多款新产品推向市场的同时，以用户的集中感受为依据对现有产品品质进行升级和改善。在营销策略上，寻求突破，在品质和服务上，夯实基础、有效提升。面对竞争日益激烈的商用车市场，四川现代将持续夯实品牌竞争力，进一步扩大市场占有率，发挥自身优势，引领中国高端商用车市场发展，开创崭新未来。
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